氢能顶层规划呼之欲出，50城已抢先发布工业规划

在“双碳”方针下，我国氢能工业开展正步入快车道，已有50多个地级市发布氢能工业规划。业界专家称，国家层面关于氢能工业开展的顶层规划也将出台。

而我国氢能联盟近期发布的《我国氢动力及燃料电池工业白皮书》指出，估计2020年至2025年间，我国氢能工业产量将达1万亿元，氢动力轿车数量到达5万辆，加氢站数量200座；2026年至2035年产量到达5万亿元，加氢站数量达1500座，完成燃料电池轿车1500万辆。

百瑞赢了解到：作为清洁、高效、可存储的二次动力，氢能被誉为21世纪“终极动力”，世界上许多发达国家都把开展氢能工业归入国家开展战略。国内也不破例。

百瑞赢以为：自2019年以来，氢能初次写了政府工作报告，后续相关方针不断推出，例如同年下发的《关于进一步完善新动力轿车推广使用财政补助方针的告诉》中，就提出关于氢能的补助。而氢动力上游包含制氢、储氢、加氢。中游包含电池资料、电池辅佐体系等。下流首要是以整车为主。跟着顶层规划的出台，给氢能工业奠定主基调，未来氢能开展将更上一层楼。

川财证券指出，目前国内氢动力及燃料电池电池工业链仍处于起步阶段，跟着国家顶层规划的推出以及各地氢燃料电池工业规划的推进，相关技能有望得到打破，规模化使用也将带来本钱下降，加速氢动力商业化使用进程。此外，在我国“以奖代补”方针的支持下，越来越多的传统车企注重关于氢燃料电池轿车的投入，一起推进工业链的国产化和技能打破，带动本钱快速下降，商业化使用进程提速。

东莞证券指出，在我国2030年碳达峰、2060年碳中和的方针指引下，动力结构转型和开展新动力轿车是必经之路。氢燃料电池轿车是新动力轿车的重要技能道路之一，近年来遭到国家方针的大力支持，氢能和燃料电池轿车工业迎来严重开展机会，工业链的首要企业商场重视度有望逐渐提高。