中韩动力电池巨子为何争相布局印尼？

　　又有企业方案在印度尼西亚(以下简称“印尼”)布局电池项目！
　　据外媒报导，4月14日，以LG为首的一个韩国财团(由LG新能源、LG化学、LX世界公司等组成)现已与印尼矿业公司Antam、印尼电池公司IBC等企业签署了开始协议， 推动一个价值约90亿美元(约合人民币572.8亿)的项目。
　　LG新能源表明，与印尼协作的项目旨在为电动轿车电池树立“端到端价值链”，包含收购原资料、出产电池要害部件(前驱体和阴极资料等)和制作动力电池。该公司期望经过此次项目，能保证电池原资料的安稳供给，然后进步其电池事务的竞争力和盈余才能。
　　这现已不是LG新能源第一次在印尼布局，早在上一年7月，LG新能源和现代轿车就宣告，两边将在印度尼西亚建立电池合资公司。据悉，这家合资电池公司估计在2024年投入运营，初期方案的年产能是10GWh，但两家公司赞同依据需求，在未来将工厂的电池年产能提升至30GWh。
　　电池联盟注意到，另一家锂电池巨子宁德年代也在近期宣告到印尼出资。
　　4月15日早间，宁德年代发布公告称，为保证上游要害资源及原资料的供给，公司拟由控股子公司普勤年代与协作方印尼国有矿业公司ANTAM、印尼国有电池出产出资公司IBI在印尼北马鲁古省东哈马黑拉县的FHT工业园区及印尼其他相关工业园区一起出资建造动力电池工业链项目，现在项目已确认的出资总金额不超越59.68亿美元或等值币种。4月14日，普勤年代与ANTAM、IBI签署完结该协议。
　　公告显现，该动力电池工业链项目首要建造从红土镍矿开发、火法锻炼、湿法锻炼、三元电池资料到电池收回及三元电池等工业集成化的电池全工业链项目，一共包含6个子项目。其间，与ANTAM协作的三个项目为镍矿开发、火法锻炼类、湿法锻炼类，与IBI协作的三个项目为电池收回、电池资料和电池制作。除了镍矿开发项目外，其他5个项目均由宁德年代控股。
　　那么，这两大电池制作商挑选在印尼出资新项目的原因是什么呢？答案是确定动力电池要害原资料，特别是“镍”的产能。
　　据了解，镍是一种要害的电池资料，有组织指出，到2040年，全球镍资源30%以上将用于动力锂电池。住友金属矿业估计，本年全球电池用镍的需求估计将增加20%以上，估计将从2021年的近33万吨攀升至2022年的41万吨以上。
　　而印尼不仅是全球镍资源储量最丰厚的国家，也是全球最大的镍出产国。资料显现，印尼具有丰厚的镍资源储量，其红土镍矿储量占全球10%以上，2021年镍产值占全球总产值的37%。之前有报导称，依托储量巨大的镍矿，该国有期望成为世界上最大的锂电池甚至电动轿车出产国。
　　值得注意的是，供需的不平衡，让原资料大幅上涨。据报导，今天沪镍大涨5%，价格已打破24万大关；已接连六日上涨，累计涨幅超越18%。一起，现货价格继续上行，4月18日，金川集团将电解镍出厂价格一致上调3000元/吨，调整后上海区域电解镍(大板)出厂价至238000元/吨，电解镍(桶装小块)出厂价238200元/吨。不但镍，碳酸锂、钴等电池中心资料也出现继续上涨趋势。
　　在上游原资料继续提价、供需失衡的情况下，为了保证供给链的安稳、减轻本钱压力，国内动力电池厂商纷繁将目光确定了包含印尼在内的海外商场。
　　除了LG新能源、宁德年代，还有许多电池企业在印尼进行布局。
　　上一年12月14日，道氏技能发布公告称，为进一步推动新能源工业链战略布局，公司全资子公司广东佳纳在印尼出资设立了PT.JIANA ENERGY RESOURCES公司，从事镍矿产品和矿石大型交易。
　　本年3月21日，华友钴业发布公告称，公司与大众轿车和青山控股就动力电池正极资料工业链上下游协作别离达到战略协作意向，拟一起布局印尼镍钴资源开发，以及镍钴硫酸盐精粹、前驱体加工和正极资料出产等动力电池正极资料一体化事务。
　　格林美4月2日在出资者互动渠道表明，公司在印尼布局有红土镍矿资源项目。经过与青山协作，确定了未来10年的镍资源。印尼镍资源项目方案在2022年上半年投入运转，满意公司前驱体资料开展对镍资源的战略需求。
　　本年4月2日，中伟股份在出资者互动渠道表明，公司红土镍矿锻炼年产高冰镍含镍金属3万吨(印尼)项目正在赶紧准备和推傍边，还没有实践投产，估计一期产能2万吨。上一年4月9日，该公司发布公告称，公司全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA签署红土镍矿锻炼年产高冰镍含镍金属3万吨(印尼)项目合资协议，总出资约2.43亿美元(约16亿元人民币)。
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