?2021我国汽车论坛满意闭幕，16场高端会议共话工业高质量
6月19日，为期3天的轿车职业尖端盛会——2021我国轿车论坛在上海嘉定满意闭幕。2021年是“十四五”规划局面之年，在全球轿车工业百年未有之大变局布景下，2021我国轿车论坛成为洞悉轿车工业开展的新“风向标”。
2021我国轿车论坛我国轿车论坛是由我国轿车工业协会（CAAM）主办、国际轿车安排（OICA）支撑的国内尖端高端轿车论坛，也是国际经济论坛（达沃斯）仅有全面参加的年度职业尖端论坛，已成功举行了10届。2021我国轿车论坛于6月17日-19日在上海嘉定隆重举行。
站在“十四五”新起点，2021我国轿车论坛以“新起点、新战略、新格式——推进轿车工业高质量开展”为主题，设置1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛，汇聚了政府部门主管领导、全球轿车企业首领、抢先科技公司代表、轿车职业精英和威望专家等，共谋轿车工业开展新格式。
从商场反应状况来看，2021我国轿车论坛成为轿车业界广受重视和参加度极高的盛会。国家发改委、工信部、交通运输部、生态环境部等政府部门主管领导传递最新威望方针意向，轿车工业链企业代表和专家等在论坛上共议轿车工业开展大计，同享商场洞悉与最新技能开展效果等。
共谋车市转型新格式
6月17日，环绕“转型晋级与格式重塑”主题，首要举行了“闭门峰会”。国家发改委、工信部、交通运输部、生态环境部、商务部等政府部门和我国机械工业联合会、我国轿车工业协会等职业主管领导，我国一汽集团、春风轿车集团、长安轿车、上汽集团、广汽集团、北汽集团、我国重型轿车集团、奇瑞轿车、江淮轿车、比亚迪、长城轿车、吉祥轿车、Stellantis集团以及蔚来轿车、威马轿车、抱负轿车等中外轿车企业代表和华为、地平线、科大讯飞等科技企业代表齐聚一堂，一同讨论轿车工业转型晋级与格式重塑论题。
来自工业链的要点企业、协作伙伴以及当地政府代表等约150人参加了闭门峰会。这场高档其他“闭门峰会”是我国轿车论坛的一大特征，是轿车业界研讨工业方针、探求工业趋势、分析工业症结和共谋工业战略的重要渠道。会上，环绕“转型晋级与格式重塑”，代表们各持己见，纷繁建言献计。
而6月19日，举行了“发掘内循环潜能，重塑车市格式”主题论坛。在这场主题论坛，环绕业界抢手议题，设置了独具特征的争辩环节，并重行了圆桌对话，从发掘内循环潜能动身，多视角调查和解读车市消费新趋势，以构建以内循环为主的车市开展新格式。
共话轿车工业高质量开展
在“十四五”局面之年，探究新的工业战略和企业战略，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新开展格式，推进我国轿车工业高质量开展，完成轿车强国战略。6月18日，举行了以“新起点、新战略、新格式——推进轿车工业高质量开展”为主题的“大会论坛”。
在大会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩，全国政协副主席万钢，工信部配备工业一司副司长郭守刚，上海市嘉定区副区长李峰，我国机械工业联合会会长王瑞祥，我国轿车工业协会常务副会长兼秘书长、国际轿车安排（OICA）主席付炳锋，我国国际经济沟通中心副理事长王一鸣和轿车企业、科技公司代表等，环绕“轿车工业高质量开展年代，我国的时机与应战”等议题，或致辞，或宣布宗旨讲演，或参加顶峰对话，对轿车职业的开展提出详细主张或战略考虑。
一同，6月18日还举行了以“干流企业‘十四五’高质量开展战略”主题论坛。在“十四五”局面之年的布景下，轿车工业怎么开好局、起好步至关重要，为此，轿车职业干流企业共聚一堂，共商共议，一同编写“十四五”轿车工业开展新篇章。
共推轿车技能立异与前进
轿车工业向电动化、智能化、网联化和同享化等开展趋势越来越显着，因而，坚持走立异驱动开展路途，捉住新一轮科技革新和工业革新时机，将有利于培养和构成新式轿车工业开展新动能。为此，2021我国轿车论坛设置了三场与轿车技能立异与开展的主题论坛。
6月18日，举行了“第三届全球轿车技能开展首领峰会”主题论坛。我国作为全球最大的轿车商场，面临百年未遇之大革新，要自动拥抱新一轮科技革新，加速推进电动化、智能化转型。轿车企业该怎么发挥技能引领和立异协同，锻炼智能化、电动化的中心竞赛力，把握产品的界说权？全球首要车企和供应链技能负责人齐聚一堂，着眼技能立异之路，共谋轿车工业开展。
智能网联轿车逐渐走入人们的现实生活，轿车产品的竞赛也逐渐走向轿车交互规划和归纳用户体会的竞赛。为研讨相关技能在智能网联轿车座舱范畴的开展，探究交互规划在轿车职业的开展使用，6月19日，举行了“智能座舱立异技能论坛”。上海国际轿车城联合同济大学、澳门科技大学、蔚来、广汽、华为、科大讯飞、腾讯等，一同建议安排了这次论坛，一同探究座舱智能交互技能、车载机器人、车载语音交互等范畴的交互规划、技能和测验办法等。
一同，环绕软件界说轿车的开展趋势、中心技能及新一代电子电气架构（EEA）等论题，6月19日还举行了“共创软件界说轿车新生态”的主题论坛。轿车职业大咖齐聚一堂，以软件界说轿车的信息安全、功用安全、运维运营等职业热门论题打开讨论，助推轿车工业的技能前进。
直击轿车职业三大热门
当时全球轿车工业正处于向智能轿车转型的要害赛点，“缺芯少魂”的现实状况将成为限制我国轿车工业转型的重要卡口。怎么破解“芯”难题，弱化芯片进口高度依赖症？怎么发挥我国优势资源，构成跨工业、跨职业联动开展，找寻车规级芯片自主立异出路，增强国内轿车芯片工业链供应链自主可控才能？6月19日，举行了“轿车‘芯荒’与我国对策”主题论坛。轿车企业和业界专家一同深化讨论了处理芯片危机的新思路，以及怎么促进轿车职业和芯片职业交融开展，又怎么凭借资本商场，加速芯片工业开展等议题，并提出了完成“芯片自在”的新愿景。
眼下，碳达峰和碳中和也是轿车职业开展的热门议题，并倒逼轿车企业向绿色化开展。明显，碳达峰和碳中和给轿车职业带来了新的检测，也为新能源轿车工业的进一步开展供给了新时机。6月19日，举行了“碳达峰、碳中和方针下的新能源轿车开展局势”主题论坛。与会嘉宾共议碳达峰、碳中和对轿车职业开展的新应战，并为轿车职业完成“双碳”方针出谋划策。
一同，近来智能网联轿车开展及其数据安全问题也成为业界外重视的焦点。6月18日和19日，别离举行了2个相关的主题论坛，即“智能网联轿车工业生态的交融与晋级”和“智能网联轿车工业开展与安全论坛”。
其间“智能网联轿车工业生态的交融与晋级”主题论坛，要点讨论了智能网联轿车感知、决议计划、操控、履行等要害技能和产品研制及智能网联轿车数据工业生态处理方案，以及怎么构建开放式轿车软件架构和生态，推进软硬件协同开发和智能网联轿车立异开展与工业生态晋级。而“智能网联轿车工业开展与安全论坛”，则环绕智能网联轿车工业安全开展、研讨效果发布、数据安全办理理论与实践、智能网联轿车暗码技能使用等议题打开讨论，以推进我国智能网联轿车相关方针规范的拟定与完善，从而推进智能网联轿车数据安全办理与合规应对。
中外车企协同助力工业可持续开展
2021我国轿车论坛仍是一个中外轿车职业共议开展大计的舞台，让中外业界精英面临面进行思维磕碰。为此，6月19日举行了2场中外论坛：“中德智能网联轿车工业开展论坛”和“中瑞轿车工业可持续开展论坛”。
在“中德智能网联轿车工业开展论坛”上，中德两国技能专家环绕自动驾驶技能道路展望、智能网联轿车电子电气架构开展趋势、数据使用及办理、功用安全及预期功用安全检测等职业重视热门课题打开深化研讨。而在“中瑞轿车工业可持续开展论坛”上，与会嘉宾侧重讨论了中瑞轿车工业在碳达峰方针下的可持续开展战略。这有助于加强中德、中瑞轿车工业协作，协同推进轿车工业立异开展、工业生态晋级和工业可持续开展。
施行品牌向上战略正当时
在新起点、新战略和新格式的大布景下，我国轿车品牌还需求承担起一项新的任务——生长为国际级品牌。站在职业开展视点，我国轿车品牌需求战略引领，营销助力，完成品牌向上打破。为此，6月19日，2021我国轿车论坛设置了3场独具特征的主题论坛，即“让国际看见我国轿车”、“第三届轿车技能品牌营销论坛”和“赛车工业主题论坛”。
在以国内大循环为主体，国内国际双循环新开展格式的状况下，怎么推进我国轿车品牌全体向上，提高我国轿车品牌的品牌力，让国际看见我国轿车？在“让国际看见我国轿车”论坛上，业界代表性品牌的高层同享了施行品牌战略的许多有利经历。
在“第三届轿车技能品牌营销论坛”上，环绕技能品牌最新开展、营销立异以及价值用户共创等议题，与会嘉宾深化讨论了技能品牌怎么与用户良性互动，以及怎么与用户价值共创等问题。
而上海嘉定作为上海建造国际级轿车工业中心的中心承载区，在打造轿车全工业链的一同，以F1赛事为引领的赛车运动在嘉定呈现繁荣开展势头。在“赛车工业主题论坛”上，与会嘉宾讨论了怎么加速赛车工业生态及其品牌开展等问题。
2021我国轿车论坛直击要点热门，主题论坛议题设置全面，研讨层级高，嘉宾威望性强，媒体参加度大，并完成线下和线上协同办会，成为轿车业界政企学研进行高端对话与沟通稀少难得的尖端渠道。
已成功举行11届的我国轿车论坛，作为推进我国轿车工业向高质量开展的重要渠道，将持续紧扣年代脉息，求索打破之道，活跃发挥轿车范畴的“达沃斯”的效果和价值。
