储能将成风景之后又一超级赛道，企业发展现状怎么？
作为可再生能高份额使用的关键技能，储能的开展前景现已得到了职业的广泛认同，也得到了各大企业的充沛注重。
特斯拉非常看好储能事务的开展，上一年10月马斯克在特斯拉电池月活动上表明，未来特斯拉的储能事务将开展到与轿车事务平等的规划，乃至超越轿车事务。
国内方面，跟着可再生能源高份额接入电力系统带来的安全问题越来越杰出，储能逐步变成新能源开展的必要条件。经过十余年的工业技能堆集，假如处理了储能职业的商场定位、商业模式等问题，那么储能职业未来将会呈现厚积薄发的态势。
近年来，国内与储能概念相关的头部企业也开端加大了储能事务的出资，我国能源网选取了储能职业十家头部企业，经过对其市值、总营收、储能事务营收、毛利率、净资产收益率和负债率等方针进行比较，剖析企业的开展现状。
从开展趋势上看，储能职业的走势与职业大环境休戚相关，2020年之前储能职业一向不温不火，在2020年9月我国提出双碳方针后储能职业开端走高，到达2021年2月的高点之后，因方针的不确定性敞开了数月的下行通道，不过跟着2021年国家对储能方针的逐步执行，从4月开端，储能职业开端逐步反弹。
市值方面，宁德年代遥遥领先，到达8805亿元，比亚迪紧随其后市值到达4939亿元。此外亿纬锂能、阳光电源、国轩高科、派能科技、固德威、德方纳米、南都电源、上能电气等企业市值别离为：1912亿元、1309亿元、431亿元、253.4亿元、237.2亿元、159亿元、84.66、39.32亿元。
总营收方面，比亚迪得益于新能源轿车范畴的产品优势，2020年营收到达1565.97亿元，领先于其他企业，其交通运输设备制造业营收占总营收的53.64%，与二次充电、光伏相关的营收占比仅到达7.72%。
宁德年代则是动力电池范畴的领军企业，从2020年的数据来看，其电池供应量占职业的50%以上。宁德年代凭仗动力电池范畴的优势2020年完成营收503.19亿元，同比增加9.9%。此外，储能概念股企业成绩都有不同程度的上升，其间固德威营收同比增加68.09%，完成了营收才能的快速增加。
从年报中发表的状况来看，不同的企业对储能的情绪也不尽相同，其间宁德年代、阳光电源、派能科技、固德威、南都电源和上能电气不只清晰将储能归入首要事务规模，且发表了该事务的财务数据。
数据显现，宁德年代2020年储能事务完成营收19.43亿元，同比增加218.56%；上能电气储能事务同比增加到达209.67%；阳光电源储能事务完成营收11.68亿元，同比增加115.17%。宁德年代、阳光电源以及上能电气的储能事务不只完成营收并且完成了大幅增加。
此外，比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业尽管未发表储能事务的详细数据，但也清晰了将储能作为首要事务，开端加大出资力度。
毛利率代表了企业经营收入和经营本钱之间的联系，毛利率直接代表了企业的营收才能和本钱控制才能。
数据显现，宁德年代2020年毛利率有必定程度的下降，详细来看，国内方面宁德年代国内营收与2019年同期相比下降了3.14%，经营本钱上升0.09%，导致其境内毛利率下降2.36个百分点。世界商场方面，宁德年代的营收才能和经营本钱均大幅增加，别离为295.3%和259%，因为营收才能强于本钱增加，导致其海外毛利率有所增加。
比亚迪2020年毛利率呈现世界、国内两重分解态势，国内方面其毛利率同比增加7.85%，但国内事务却呈现不同程度下降，其国内事务营收和本钱别离下降-9.93% 和-18.48%。境外事务方面，比亚迪2020年经营收入和经营本钱别离上涨202.87%和205.94%，毛利率根本与上一年同期相等。
此外，亿纬锂能、阳光电源、南都电源以及上能电气的毛利率均呈现了不同程度的下降，归纳来看，毛利率下降一方面表现了职业竞赛的加重，导致产品价格下降大于本钱下降。另一方面，因为工业链上游原材料的价格动摇也给企业盈余才能带来必定的危险。
净资产收益率又称股东权益报酬率，是公司税后赢利除以净资产得到的百分比率，该方针反映股东权益的收益水平，用以衡量公司运用自有本钱的功率。方针值越高，阐明出资带来的收益越高。
数据显现，派能科技、固德威、阳光电源的净资产收益率较高，均超越了20%；亿纬锂能、宁德年代、上能电气则处于10-20%区间。以上企业对股东投入本钱使用方面处于较好水平。
从资产负债率来看，宁德年代、比亚迪、派能科技、固德威、德方纳米发表了负债率，数据显现，宁德年代、派能科技、固德威、德方纳米四家企业负债率都处于40-60%规模之内，归于健康状况。比亚迪负债率为67.94%归于偏高状况。
比亚迪作为新能源轿车的领军企业，近两年受新能源轿车补助退坡影响较大，2020年我国风景发电以及新能源轿车补助进入全面退坡阶段，这或是比亚迪负债率居高不下的原因之一。从2020年开端，我国新能源轿车销量不断攀升，有望缓解比亚迪的负债危险，此外，比亚迪在动力电池范畴坚持磷酸铁锂电池在经济性和安全性方面均有优势，未来有望在储能范畴取得更大的开展机会。
结语
储能是继风景发电之后的下一个超级赛道。跟着碳达峰、碳中和方针的不断深入推动，储能对电力系统的效果也越来越显着，而在这一全新的赛道上，各大企业假如不想落后，就需要提早布局、加大投入力度。
