中广核“友善体系”在核电站应急柴油机组完成使用

3月26日，跟着岭澳核电站二期新增的应急柴油机空载发动成功，宣告我国自主核级数字化仪控渠道“友善体系”初次在核电站应急柴油机仪控体系范畴完结使用，加快了应急柴油机仪控体系的国产化和数字化进程。相较于以往选用的继电器计划，根据“友善体系”完结的核电站应急柴油机仪控体系的数字化改造，不只提高了体系的牢靠性，并且大大提升了体系灵活性，维护检修愈加快捷。

▲岭澳核电站二期应急柴油机初次发动成功

应急柴油机，即应急柴油发电机组，是为了在应急情况下确保核电站安全而专门建立的独立电源体系，担任为核电站紧迫后备辅佐体系供给电源。

除了本次成功发动的岭澳核电站二期新增的应急柴油机项目，“友善体系”还将使用在岭澳核电站一期、大亚湾核电站在役应急柴油机改造项目，以及和平岭核电站一期应急柴油机仪控体系项目。 此外，“友善体系”将走出国门，使用在英国欣克利角C核电站应急柴油机体系上，有望完结“友善体系”在欧洲核电站的使用打破。该项目正处于工程设计阶段。

▲工作人员正在调试柴油机仪控体系

“友善体系”由我国广核集团部属北京广利核体系工程有限公司研制，是我国首个具有自主知识产权的核级数字化仪控渠道，被喻为核反应堆的“紧迫制动设备”，关于确保核电站安全安稳运转起着至关重要的效果。由于对牢靠性要求极高，长期以来只要少量几个发达国家把握这项技能，我国曩昔一向依靠进口。“友善体系”的诞生和使用，填补了我国在该范畴的空白，使我国成为全球少量几个具有该技能和成绩的国家之一。

“友善体系”诞生后，已成功使用到大亚湾、秦山、岭澳等核电站的堆芯冷却监督体系改造等项目，以及阳江核电站5、6号机组，红沿河核电站5、6号机组，防城港核电站3、4号机组，田湾核电站5、6、7、8号机组，徐大堡核电站3、4号机组，惠州核电站1、2号机组和石岛湾核电站高温气冷堆演示工程等15台国内核电机组，完结了多技能、多堆型的使用掩盖，保证了我国核电机组的安全安稳运转。

此外，“友善体系”还完结了在工业抗震维护体系、核级冷水机操控维护体系、汽轮机操控体系的拓宽使用，进一步提高了我国核电严重设备的自主化、国产化水平。