投标丨海优势电双体运维船收购项目

8月5日，记者从广州公共资源交易中心得悉，为了满意海优势电场的运转维护作业和海上交通需求，广东粤电曲界风力发电有限公司发布《海优势电双体运维船收购项目》的投标公告。

公告称，该项目投标规模是“至少包含但不限于”投标人依照合同要求及投标人要求完结船只规划、CCS 0724-2000 C35N1406 运维船收购项目审图、制作、设备收购、查验、调试、海试、交给、售后服务、 设备训练，申领CCS和海事相应船只证书的全过程。

据了解，该运维船将服务外罗海域3个海优势电场，共安置100台单桩根底大兆瓦风机，总装机容量约600MW。其间升压站及风机机组根底靠船件规划均满意500吨及以下运转维护船以0.5m/s的速度正常接近。

一起，该船应具有杰出的耐波性，习惯外罗海优势电场区域的海况，战胜波涛正常作业的才能包含风波、涌浪以及风波、涌浪的组合状况;该船能够与风机、海上升压站根底结构安全、平稳地对接，人员登离风机海上升压站时安全快捷:满意风机、海上升压站根底结构防撞设备的防撞等级约束:满意船级社相关规矩、规范以及相关条约的规则，满意我国海上交通主管部门的相关要求。在蒲福风力不超越7级风有义波高不超越25米时，能够完成安全赖泊风机和升压站，满意人员安全上下和物资搬运。

双体运维船船体和上层建筑均为钢质结构，推动方法选用双柴油机双螺旋桨推动，双体运维船船体和上层建筑均为钢质结构，推动方法选用双柴油机双螺旋桨推动，主机功率为80%时，静水航速不低于13节，船艏装备艏侧推，方便在靠泊风机时遇横流调整安稳船艏向，船只航部需设置吊机，甲板面积不少于40平方米，甲板承载才能不低于2吨。

艏部可装载一只20英尺规范集装箱，装载才能不少于10吨，艉部设置一台调试运维发电机。船艏结构应考虑艏部顶靠强度、航部及两舷橡胶护舷维护、艉部推动器周边加强、甲板面载货区域板厚加强等以确保整船的强度和可靠性，船只入CCS船级。

关于外罗海域3个海优势电场：

广东粤电湛江外罗海优势电场风机规模涉海面积约100平方公里，场址间隔西侧徐闻县陆域的近间隔10km，远间隔约30km，与西南侧外罗门水道潮流区的近间隔约9.4km。场区海底地貌属干水下浅滩、水下岸坡地貌单元，有部分沙洲，大部分区域地形相对平整，海底标高一般在-0.5~-6.0m，部分区域标高大于0m，部分区域标高较小，其间风场区的西南区域散布有两条北东走向相对较深的深槽，海底标高小达-19.0m。依据该区域1960~1979年实测波涛材料计算，年均匀波高H1/10=0.9m，均匀波高的年改变受季风影响，5月和8月的均匀波高较小，为07m~12m，10月至次年3月的均匀波高较大，为1.5m~2.0m。

公告原文：