2021年4月新能源汽车销量产值环比增加0.1%
5月12日，中国轿车工业协会发布的月度产销数据闪现，4月新能源轿车产销别离达21.6万辆和20.6万辆，产值环比添加0.1%，销量下降8.7%。
中汽协副秘书长陈世华指出，4月新能源轿车销量较上月下降契合历年规则，各主机厂不断推出新车型，其高端和低端产品均得到顾客认可。但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间康复仍不均衡，一起芯片供给问题对企业出产的影响或重点在二季度闪现，原材料价格显着上涨也影响了工业节奏。他进一步着重，对新能源轿车开展仍持乐观态度，全年销量到达乃至超越180万辆方针的判别不变。
虽然销量小幅下滑，但4月新能源轿车产销同比别离添加1.6倍和1.8倍，持续改写当月历史纪录。其间，纯电动轿车产销别离完结18.2万辆和17.1万辆，同比别离添加2.1倍和2.2倍；插电式混合动力轿车产销别离完结3.4万辆和3.5万辆，同比别离添加49.9%和70.8%；燃料电池轿车产销别离完结36辆和38辆，同比别离下降67%和48%。
据统计，1-4月，新能源轿车产销双双超越70万辆，别离达75万辆和73.2万辆，同比添加2.6倍和2.5倍，其间，纯电动轿车和插电式混合动力轿车产销持续坚持高速添加。详细来看，纯电动轿车产销别离完结63.7万辆和61.5万辆，同比别离添加3倍和2.8倍；插电式混合动力轿车产销别离完结11.3万辆和11.7万辆，同比别离添加1.2倍和1.4倍；燃料电池轿车产销别离完结140辆和188辆，同比别离下降52.1%和32.9%。
新能源轿车快速开展带动了动力电池商场添加。据统计，4月国内动力电池装车量为8.4GWh，同比上升134%，增幅有所下降，环比下降6.7%；1-4月，动力电池装累计装车量31.6GWh，同比累计上升241.1%。
从首要电池类型来看，1-4月，三元锂电池累计装车量19GWh，占总装车量的60%，同比累计上升173.4%；磷酸铁锂电池累计装车量12.6GWh，占总装车量的39.8%，同比累计上升455.9%。当时，我国新能源轿车商场共有50家动力电池企业完成装车配套，较去年同期削减2家，国内动力电池装车量排名前五的企业是宁德年代、比亚迪、LG化学、中航锂电和国轩高科，商场份额占总装车量的84.4%。
充电桩方面，4月公共充电桩添加1.76万台，同比添加58.8%。全国充电总电量约8.37亿kWh，比上月添加1亿kWh，同比添加89.4%，环比添加13.5%。1-4月，充电基础设备增量为14.6万台，公共充电基础设备增量同比上涨100.3%，随车配建充电设备增量持续上升，同比上升129.8%。到本年4月，全国充电基础设备累计数量为182.7万台，同比添加42%。
