华电乌江构皮滩水电站通航工程500吨级船只试运行

6月22日上午10时18分，500 吨级“航电1号”从沙湾码头起航，顺畅经过三级升船机，华电乌江构皮滩水电站通航工程完结全线集控过标船测验，正式投入试运行。

构皮滩水电站通航工程坐落构皮滩水电站纽带左岸，依据构皮滩水电站通航工程的技能特色、自然条件和建造要求，选用三级垂直升船机方法，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中心途径组成，线路总长2306米，最高通航水头199米，规划代表船型为500吨级机动驳。

该项工程缔造了六项国际之最，即国际上首座选用三级升船机计划的通航建筑物；国际上通航水头最高的通航建筑物——最大通航水头199m；国际上水位变幅最大的通航建筑物——上游水位变幅40m；国际上提高高度最大的垂直升船机——第二级提高高度127m；国际上规模最大、提高力最大的下水式升船机——榜首、三级500t级下水式升船机，主提高力18000KN；国际上规模最大的通航渡槽——三级升船机之间通航水深3m，通航渡槽最大墩高超越100m。

构皮滩水电站通航工程的建成，可完成500吨级船只能够从贵阳的开阳码头顺次经过构皮滩、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵进入长江，是贵州省融入长江经济带的严重行动，完成贵州公民“通江达海”的愿望。