世界上通航水头最高！贵州构皮滩水电站通航工程投入试运行

6月22日上午，一艘500吨级的航电1号，从余庆县沙湾码头起航，驶入库区乌江构皮滩水电站通航建筑物工程，完结全线集控过标船测验，这意味着，现在世界上通航水头最高的构皮滩通航工程，正式投入试运行。

构皮滩通航工程坐落遵义市余庆县，依据构皮滩水电站通航工程的技能特色、自然条件和建造要求，相关方面选用三级垂直升船机方法，由上下流引航道、三级垂直升船机和两级中心途径组成。榜首、三级选用船厢下水式垂直升船机，第二级选用全平衡式垂直升船机。

据悉，构皮滩通航工程是现在世界上通航水头最高、第二级单级提高高度最高、榜首级和第三级主提高设备规划最大的通航建筑物。线路总长2306米。最高通航水头199米，规划代表船型为500吨级机动驳。

乌江是长江右岸的最大支流。乌江公司在推动乌江梯级水电开发进程中，仔细贯彻落实省委、省政府要求，活跃承当社会职责，严厉依照国家的规划要求，自动和谐各方，大力施行思林、沙沱、构皮滩通航工程建造，上述3个通航工程累计出资50.37亿元，其间构皮滩通航工程投入30多亿元。下流的思林、沙沱水电站通航工程已于2017年建成投运。

构皮滩电站通航工程的建成，标志着乌江梯级水电开发中的3个电站通航工程全面完结，500吨级船只能够从贵阳的开阳码头顺次经过构皮滩、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵进入长江。

余庆县相关人士以为，构皮滩通航工程建成后，完成了朝发贵州省余庆县，暮宿重庆市涪陵区的愿望，为余庆融入成渝经济圈、跨入长江经济带供给了水运黄金通道。