贵州乌江构皮滩水电站通航工程投入试运行

 图为500吨级货船在第三级升船机中预备提高。

6月22日，跟着500吨级“航电1号”货船顺畅经过三级升船机，标志着乌江构皮滩水电站通航工程(以下简称，通航工程)完结全线集控过标船测验，正式投入试运行。

图为500吨级货船在进行通航工程测验。

通航工程坐落贵州省遵义市余庆县境内的构皮滩水电站左岸，全线2306米，选用三级垂直升船机方法，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中心途径组成。榜首、三级选用船厢下水式垂直升船机，第二级选用全平衡式垂直升船机三级垂直升船机。

图为工作人员在拍照500吨级货船提高状况。

贵州乌江水电开发有限责任公司工程办理部副主任雷辉光告知记者，通航工程三级垂直升船机最大提高高度分别为47米、127米和79米，最高通航水头199米，规划代表船型为500吨级机动驳。

图为航拍乌江构皮滩水电站通航工程三级升船机。

雷辉光说，通航工程于2012年全程开工建造，在施工过程中克服了地质杂乱、设备制作和装置调试技能难度大等困难，历时10年完结了施工使命，是现在世界上通航水头最高、第二级单级提高高度最高、榜首级和第三级主提高设备规划最大的通航建筑物。

图为500吨级货船顺畅从榜首级升船机驶出。

贵州省当地海事局总工程师吴鹏介绍说，乌江流经贵州贵阳、遵义等七市州30余个县，是贵州衔接长江经济带、融入成渝双城经济圈的“黄金水道”，其干流贵州省播州区乌江渡以下至重庆市涪陵区595公里航道，为国家规划高等级航道。

图为500吨级货船驶出第三级升船机。

“构皮滩水电站通航工程进入试运行阶段，500吨级船只可将物资从贵阳市开阳县码头，一船灵通重庆市涪陵区进入长江，将极大添加乌江航运的辐射才能，进一步发挥乌江作为贵州省交通水运出省通江达海的首要通道效果。”吴鹏告知记者。