欧盟力推“碳关税”远景几许

欧盟委员会14日提出了一揽子环保提案，旨在完成到2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平比较至少削减55%，其间包含树立欧盟“碳鸿沟调整机制”。依据这一机制，欧盟将对从碳排放约束相对宽松的国家和地区进口的钢铁、水泥、铝和化肥等产品纳税。

一起，欧盟当令祭出碳关税也被视为其缓解巨大债款压力的行动之一。依照提案，依据“碳鸿沟调整机制”取得的碳关税收入将用于支撑欧盟7500亿欧元康复基金，以协助欧盟成员国应对新冠疫情对经济形成的冲击。

但是，剖析人士指出，要将此愿景转化为具有执行力的一致需求时日。首要，外界对欧盟开征碳关税是否契合现行交易规矩遍及存有疑虑。包含美国在内的欧盟首要交易同伴并不彻底支撑此项纳税方针。欧盟委员会表明，方案自2023年起逐渐引进碳关税，以便企业在过渡期内作出调整。但欧盟许多交易同伴着重“碳鸿沟调整机制”应与世界交易组织规矩、世界气候协议兼容，不然会加重交易保护主义危险，对疫情下亟待复苏的全球经济非常晦气。

此外，欧盟成员国内部对征收碳关税也存在较大不合。据悉，法国是征收碳关税方针的首要拥护者，并得到了其他8个欧盟国家的联合支撑，但这是否足以让该提案在欧盟理事会取得经过尚未可知。

剖析人士指出，因为欧盟各成员国动力结构不同，经济状况各异，对此项方针的情绪也有所区别。一些欧盟成员国以为，碳关税对康复基金的奉献将适当有限，还恐将引起报复性关税。

相关职业也对此忧心如焚。德国工业界表明，因为其首要出口产品轿车和机械设备需求用到很多钢材，这样纳税反而会导致本钱添加，损失本身竞赛优势。欧洲水泥和钢铁职业也忧虑一旦开征碳关税，他们将无法享用现行的免费碳排放配额。欧洲钢铁协会此前致函欧盟委员会称，急于引进“碳鸿沟调整机制”会对欧洲钢铁职业和相关价值链形成影响，削弱企业出资低碳技能的才能。