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    110亿建出产研制基地 蜂巢动力成动力电池新势力黑马

    时间:2022-05-18 09:27:53  编辑:敖包信息网  来源:敖包网  浏览:18024次   【】【】【网站投稿

    继在前不久的上海车展上发动立异日后,蜂巢动力又有大动作:拟出资110亿元在安徽省马鞍山市建造动力电池电芯及PACK出产研制基地。一再扩产背面,是其对动力电池职业巨大的野心。

    动力电池黑马之路

    揭露资料显现,蜂巢动力树立于2018年2月,前身是长城轿车动力电池事业部,公司致力于下一代电池资料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技能的研制、制作及立异。

    尽管树立时刻不长,但蜂巢动力的商场体现亮眼。上一年4月,蜂巢动力开端装机配套。同年8月即跃入装机量前20,尔后接连6个月稳居前10榜单之中。而在最新的3月排名中,该公司已跃居第7。

    在电池范畴,蜂巢动力现已先后在职业首先推出高速叠片工艺、无钴电池、果冻电池、热隔绝电池包等产品。

    蜂巢动力是国内最早提出无钴资料和电芯的开发的企业。上一年12月2日,公司在无锡举行了我国首届“电池日”,活动上,正式宣告无钴电池承受预订,这意味着蜂巢动力的无钴电池将进入量产倒计时阶段。

    本年4月20日,以“立异动力 引领未来”为主题的蜂巢动力首个立异日在上海车展期间正式发动,标志着蜂巢动力品牌战略晋级进入2.0阶段。

    活动上,蜂巢动力还树立蜂巢本钱,投入20亿元基金拔擢工业立异,方案招募跨界工业协作伙伴20家,全球招募100名立异先蜂科学家,旨在经过跨界协作,集结全工业链上下流各企业力气,打造动力电池职业产、学、研、用相结合的跨界交融立异生态圈,提高本乡企业的自主立异和深度研制实力。

    值得一提的是,活动上蜂巢动力还带来了蜂速快充技能。蜂巢动力全新的快充技能和对应的电芯,可完结充电10分钟,行进400公里,挨近燃油车一箱油的续航路程。

    其间第一代蜂速快充电芯为158Ah电芯,能量密度250Wh/kg,2.2C快充可完结20-80% SOC时刻16分钟,年末前即可量产;第二代4C快充电芯产品容量165Ah,能量密度大于260Wh/kg,可完结20-80% SOC快充时刻10分钟,量产估计在2023年第二季度。

    研制规划方面,总出资80亿元,占地800亩的金坛工厂于2019年11月份正式量产;出资7亿元,占地105.6亩的保定研制中心已悉数投入使用;出资近10亿,占地212亩的无锡全球锂电研制中心2020年12月投入使用。

    本年已投建3个动力电池项目

    记者注意到,2021年以来,蜂巢动力已先后投建3个动力电池工厂及基地。

    1月27日,蜂巢动力与四川遂宁经开区签署战略协作协议,将出资70亿元在遂宁经开区建造20GWh动力电池工厂。项目整体建成达产后,估计可完结年产值140亿元,年交税6.3亿,带动工作4000余人。

    2月19日,蜂巢动力与浙江省湖州市正式签定出资协议,将出资70亿元在湖州南太湖新区树立年产20GWh的动力电池新基地,项目用地约755亩。

    4月28日,蜂巢动力与安徽省马鞍山市签定战略协作协议,将出资110亿元在当地经济技能开发区建造动力电池电芯及PACK出产研制基地,规划年产能28GWh。据了解,该项目总用地面积约1000亩,是安徽首个集研制与出产为一体的动力电池电芯及PACK出产研制基地,估计悉数建成后年产能可达28GWh。

    蜂巢动力的工业布局

    揭露资料显现,蜂巢动力国内的动力电池基地首要在常州和保定。在上一年举行的电池日上,蜂巢动力董事长兼CEO杨红新泄漏,蜂巢常州工厂一期4GWh产能已建成,质量总合格率现已达到了93.5%。蜂巢动力的常州二期工厂现已发动,估计2021年有用产能将达6.91GWh,方针要进入国内TOP3。

    海外扩产方面,蜂巢动力于2020年11月份出资20亿欧元在德国萨尔州建造工厂,包括模组PACK工厂和电芯模组工厂,规划总产能24GWh。模组PACK工厂最早2022年第二季度投产,电芯模组工厂方案2023年末投产。建成后,该工厂将为30万至50万台电动轿车供给电池,并发明2000个工作岗位。

    此外,蜂巢动力还活跃拓宽上游矿藏、正极资料加工、下流电池梯次使用、收回、储能等范畴的事务。本年1月18日,蜂巢动力与华友钴业在浙江桐乡华友总部正式签署战略协作协议。依据协议,两边将使用各自的优势在锂电新动力电池循环收回、削减碳排放方面打开协作,提高供应链竞争力。

    到现在,蜂巢动力现已拿到长城轿车、吉祥、春风、PSA等包括国内外干流品牌在内的多个出售订单。而长城与宝马合资国产电动项目光束轿车,也将搭载蜂巢动力电池。

    蜂巢动力还方案在科创板上市,估计将于本年下半年完结股改,2022年上半年提交申报资料,方案筹资30-50亿元,现在已开端与潜在出资者商讨,在这一轮新融资之前的估值在260亿元人民币。本年2月25日,蜂巢动力宣告完结35亿元人民币A轮融资,该轮融资由中银投、国投招商联合领投,金融街本钱、长城控股等参投,资金首要用于新技能研制及产能扩展。

    杨红新曾表明,估计到2025年,蜂巢动力全球布局的总产能规划将从本来的100GWh晋级至200GWh,完结产能新跨过。

    总归,有长城轿车这个强壮的后台,蜂巢动力行进的脚步会越来越大,想逾越瑞浦动力、亿纬锂能等企业,成为动力电池新势力中的最大黑马,仍是有或许的,当然,条件是要支付艰苦的尽力。


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