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    碳达峰、碳中和的经济学解读

    时间:2022-05-18 09:29:39  编辑:敖包信息网  来源:敖包网  浏览:18020次   【】【】【网站投稿

    2020年9月,习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性争辩上的讲话中提出,“我国将进步国家自主奉献力度,采纳愈加有力的方针和办法,二氧化碳排放力求于2030年前到达峰值,尽力求取2060年前完结碳中和”。


    2021年4月30日,中共中央政治局第二十九次团体学习时,习近平总书记指出,完结碳达峰、碳中和是我国向国际作出的庄重许诺,也是一场广泛而深化的经济社会革新,绝不是轻轻松松就能完结的。各级党委和政府要拿出抓铁有痕、踏石留印的劲头,清晰时刻表、路途图、施工图,推进经济社会展开树立在资源高效运用和绿色低碳展开的根底之上。


    “十四五”时期,我国生态文明建造进入以降碳为要点战略方向、推进减污降碳协同增效、促进经济社会展开全面绿色转型、完结生态环境质量改进由量变到突变的要害时期,全社会的出产方法、生活方法都会发生重要改动。注重重要现实问题,活跃为碳达峰、碳中和奉献学术才智,是青年学者义无反顾的职责担任。为此,本版特安排几位青年经济学者环绕这一主题展开评论,并约请专家予以点评,以飨读者。


    与谈人:


    张志强 国家应对气候改动战略研讨和国际合作中心副研讨员


    王 克 我国人民大学环境学院副教授


    王珂英 湖北经济学院低碳经济学院副教授


    主持人:


    刘玲娜 我国地质大学(北京)经济管理学院博士后


    1.我国提出碳达峰、碳中和方针的布景


    主持人:碳达峰、碳中和是当今社会的热词,是国家未来几十年的要点作业之一。我周围许多青年人都非常注重这个问题。请教师们介绍一下什么是碳达峰、碳中和?二者是什么联系?


    王克:碳达峰是指二氧化碳排放量到达前史最高值,达峰之后进入逐渐下降阶段。碳中和,是指二氧化碳的净零排放,详细讲便是二氧化碳的排放量与二氧化碳的去除量彼此抵消。完结碳中和,不只要求各部分的碳排放水平下降,还要采纳植树造林、负碳排放技能和碳补偿等办法抵消碳排放。


    张志强:碳达峰是碳中和的前置条件,只要完结碳达峰,才干完结碳中和。碳达峰的时刻和峰值水平直接影响碳中和完结的时刻和难度:达峰时刻越早,完结碳中和的压力越小;峰值越高,完结碳中和所要求的技能进步和展开方法改动的速度就越快、难度就越大。


    碳达峰是手法,碳中和是终究意图。碳达峰时刻与峰值水平应在碳中和愿景束缚下确认。峰值水平越低,减排本钱和减排难度就越低;从碳达峰到碳中和的时刻越长,减排压力就会越小。


    王珂英:从各国碳达峰途径看,碳达峰后会阅历一个渠道期,之后跟着技能进步,碳捕集技能和负排放技能越来越得到广泛应用,碳排放水平会继续下降,进入良性循环,并终究完结碳中和。从前史排放看,发达国家制作了更多的排放总量,但他们大多在20世纪后半期或21世纪初就完结了碳达峰。与发达国家不同,我国许诺用全球最短的时刻——30年,完结从碳达峰到碳中和,完结全球最高的碳强度降幅,这个使命非常艰巨。这意味着我国从碳达峰到完结净零排放,几乎没有缓冲期。为此,首要要在碳达峰之前的时刻窗口,活跃采纳碳减排举动,极力下降峰值;其次是要加速展开方法转型以尽早达峰,一些条件老练的省份、城市和职业可以率先达峰,为顺利完结碳中和争夺战略自动。


    主持人:我国要完结碳达峰、碳中和,时刻紧、使命重,咱们为什么要作出这一许诺?换句话说,我国提出碳达峰、碳中和的布景是什么?现在,国际上有哪些国家现已展开了相关作业?


    王克:从国际来看,2016年全球178个缔约方一起签署《巴黎协议》,成为继1992年《联合国气候改动结构条约》、1997年《京都议定书》之后,人类前史上应对气候改动的第三个里程碑式的国际法令文本,构成了2020年后的全球气候管理格式。《巴黎协议》提请一切缔约方在2020年前提交21世纪中叶长时刻温室气体低排放展开战略(MCS),以推进全球尽早完结深度减排。我国提出2060年完结碳中和的方针,高度契合《巴黎协议》要求,是全球完结1.5度温控方针的要害,展现了我国负职责大国的担任,表现了我国推进完善全球气候管理的决计,是对构建人类命运一起体的重要奉献。


    从国内来看,我国以往的粗放型增加方法形成了资源动力过快耗费和生态环境严重破坏,迫切需求转型到依托常识、技能、管理进步功率、支撑增加的展开阶段。我国加强应对气候改动、赶快完结绿色低碳展开转型,是契合本身展开利益的,更可构成国内低碳举动与全球气候管理的良性互动。


    王珂英:其时我国展开处于重要战略机会期,国际环境日趋杂乱。碳达峰、碳中和方针的提出,是我国自动作出的战略决策,可借此推进广泛而深化的经济社会革新,构成新的展开方法。在全球经济社会动力革新的大趋势下,有助于倒逼我国加速展开方法转型,加速构建起绿色低碳的经济体系。


    张志强:现已有越来越多的国家活跃参加到碳中和等气候改动强化举动中。比方,2017年有29个国家签署《碳中和联盟声明》,许诺在21世纪中叶完结零碳排放;2019年9月的联合国峰会上,66个国家许诺完结碳中和方针,并组成气候大志联盟;2020年5月,全球449个城市参加了由联合国气候专家提出的零碳比赛;到2021年1月,已有127个国家许诺在21世纪中叶完结碳中和。现在,不丹、苏里南等国家已完结碳中和方针,英国、瑞典、法国、新西兰等国已将碳中和写入法令。到2020年11月,已有19个国家向联合国气候改动结构条约(UNFCCC)提交长时刻低排放展开战略(LTS),其中有11个国家的LTS包含碳中和方针,许诺完结碳中和的国家的温室气体排放总量已达全球的50%。


    2.完结碳达峰、碳中和方针会给经济社会展开带来哪些应战与机会


    主持人:正如各位教师所说到的,碳达峰、碳中和方针的提出,不只是国际各国对碳排放量的束缚,也意味着经济社会展开方法的革新。我国现阶段处于工业化后期,不同于已完结工业化的发达国家,我国仍需继续推进工业高质量展开。在此布景下,完结碳达峰、碳中和会对我国经济展开带来哪些应战?


    张志强:在碳达峰、碳中和语境下,工业结构调整有新的内涵。首要是有必要寻求工业结构的低碳化。以往根据化石燃料的高碳工业结构应按照碳排放水平进行从头调整,关于高碳排放的电力、钢铁、水泥、化工等职业,在原来上大压小和筛选落后产能的根底上,有必要展开低碳化改造。其次是需求培养新式工业。技能革新具有偶然性和不确认性,但清洁化和低碳化的趋势在往后适当长时期内不会发生改动。新式工业先天具有低碳化的优势,尤其是新式服务业。在技能路途的挑选上,新式工业没有传统高碳工业的前史包袱,能以较低本钱走上低碳乃至零碳的展开方向。


    王珂英:工业结构调整是下降碳排放的有用途径,但资源型区域的工业结构调整和碳减排将面对更艰巨的应战。长时刻以来,对资源的依靠形成资源型区域工业结构的歪曲,影响了工业结构的正常演进,第二工业比重往往过高,因而碳排放规划较高,这些区域能否完结碳减排使命,是全社会完结碳达峰与碳中和方针的要害。新式工业和低碳工业假如不能得到充分展开,以补偿资源干涸或化石动力退出带来的负面影响,资源型区域的工业结构调整便是不成功的。


    王克:碳中和意味着以化石动力为根底的动力体系和相关根底设施的重构,这将是一个利益重组的进程,在技能、经济、社会等层面都是严重应战。一方面,我国的基建规划尽管国际第一,但人均水平仍低于发达国家。尤其是我国作为国际最大展开我国家,城市化进程还在继续推进,处于扩张期的城市还有较大规划的根底设施新建和创新需求。在这样的展开阶段,要有用操控碳排放存在较大困难,需求找到切实可行的转型途径。另一方面,工业转型也存在很大危险。以煤电为例,根据对2019年现存煤电项意图财务本钱核算,全国有近70%的煤电机组处于亏本状况,假如采纳提早退役和下降发电小时数等方法逐渐退出燃煤发电,煤电部分亏本状况或将加重,乃至引发体系性金融危险,给当地经济带来晦气影响,并加重区域经济的不平衡。


    主持人:碳达峰、碳中和为经济社会带来深化革新,一起也为动力转型、技能进步、工业结构调整和国际合作带来巨大机会,请介绍一下详细存在哪些机会?


    张志强:为完结碳达峰、碳中和方针,不只需求推翻工业革新以来以化石燃料为根底的动力消费结构,并且需求发明新的职业和工业盈利方法。发达国家运用本身技能优势和规范优势,经过设置商场壁垒、征收碳关税等手法,可以不断坚持本身的抢先优势。例如,本年欧盟企图强行施行的碳边境调理机制,便是经过对没有施行减排机制的国家征收边境调理税,以避免碳走漏的名义,强化本身在全球气候改动范畴的话语权。


    未来碳中和下的出资有巨大生长空间,完结碳达峰、碳中和方针,有助于扩展我国的出资规划。据清华大学气候改动与可继续展开研讨院预算,若温度升幅方针被操控在2或1.5摄氏度,未来30年我国动力体系需求新增出资约100万亿至138万亿元。高盛研讨报告称,到2060年,我国清洁动力根底设施出资规划将到达16万亿美元(约合104亿元人民币),发明4000万个净新增作业岗位。


    王克:完结碳中和,需求经过技能进步和结构调整进步出产要素投入功率,需求加速展开常识技能密集、物质资源耗费少、归纳效益高、生长潜力大的战略性新式工业、高端制作业以及和制作业相匹配的现代服务业。因而,碳中和将成为我国经济转型晋级的助推器或催化剂。此外,许多与低碳技能研制、演示和推行应用相关的继续巨额出资,在提高我国在低碳科技革新范畴国际竞赛位置的一起,也为经济增加供给了新动能。


    王珂英:我国绿色金融也会取得更快展开。其时我国绿色金融取得必定开展,绿色信贷、绿色债券等金融产品已初具规划,但远不能满意完结碳达峰、碳中和方针所需的绿色融资缺口。未来电力职业清洁发电设备出资、交通运输职业电动化进程、新动力轿车及航空航运设备的低碳改造、制作业低碳设备大规划投入、低碳根底设施建造、碳捕捉碳贮存范畴的出资,都意味着巨大的绿色投融资需求,无疑将为我国绿色金融展开带来巨大机会。


    3.经济学能为完结碳达峰、碳中和方针供给哪些支撑


    主持人:研讨碳达峰、碳中和,触及天然科学和社会科学多个学科范畴。现在“碳中和经济学”遭到广泛注重,请问该怎么从经济学视角解说碳达峰、碳中和?经济学可认为碳达峰、碳中和方针的完结供给哪些支撑?


    王克:经济学是研讨稀缺资源装备的科学。完结碳中和方针,意味着碳排放容量成为一种稀缺性资源,碳中和经济学便是从装备碳排放容量这一稀缺资源下手的。装备碳排放容量的进程,是一个不断清楚和分配全球温室气体容量资源产权的进程。在一个主权国家内部,可以经过国家强制力对这一产权作出强制性界说,然后挑选相关方针手法如财务、税收或排放买卖等加以履行。在全球层面分配碳排放容量,现在只能经过跨国商洽和洽谈来确认。


    许多发达国家在人均GDP超越2万美元后完结天然达峰,然后阅历较长渠道期,逐渐进入碳排放下降通道,从碳达峰到碳中和需求继续阅历50至60年。我国在人均GDP更低的水平上完结碳达峰,并且峰值更低,排放轨道也更低,从碳达峰到碳中和的改动时刻只要30年,这种排放轨道和转型途径,与发达国家面对的内外部环境彻底不同。我国能否在学习发达国家达峰经历的根底上,走出一条比发达国家质量更高的碳减排途径,这是摆在咱们面前的重要出题,也是经济学需求注重的重要问题。


    张志强:碳中和经济学承继现代经济学的剖析结构,经过对碳中和触及的供给与消费、本钱与收益、贴现与代际、准则与途径、工业与技能、国内与国际等联系的研讨,阐释了天然本钱与社会本钱在资源装备中的效果机制,关于处理当今国际存在的气候危机具有指导含义。


    碳中和经济学首要处理以下三方面的问题。一是根据人类活动的天然体系和社会体系的耦合机制。经过研讨人与天然之间的物质与能量交流,以碳作为一种通用方针,以生态价值的方法将天然本钱表现在经济和社会展开的全进程。二是完结由高碳向零碳的动态迭代,将带来动力体系、出产与消费体系和环境体系相关资源的从头装备,以价格信号为主的碳买卖机制和以碳税为导向的财税机制一起发挥效果,可以活跃引导整个社会向低碳化方向展开。三是对国家管理机制的研讨。即根据一起但有差异的职责准则和各自才干准则,清晰发达国家和展开我国家需求承当的职责和职责。一起,也要考虑当代人与后代人的利益均衡,当代人有职责为下一代人发明更可继续的展开空间。


    王珂英:跟着操控温升以及应对气候改动成为全球一致,各国纷繁提出本国的碳排放操控方针以及碳中和时刻表,这样一来,就可以在碳排放峰值、净零排放时刻的束缚下,对不同展开方法和减排途径下的经济增加的本钱与收益进行核算,剖析怎么以最小本钱到达方针,从而为公共方针和商场化东西的规划供给理论根底。在纠正碳排放的外部性方面,碳商场和碳税是经济学常用的两类东西,在完结碳中和进程中怎么处理好商场和政府的效果,怎么平衡短期与长时刻、部分和全体的利益联系等问题,仍待经济学作出更深化的剖析。


    4.完善推进碳达峰、碳中和的准则安排


    主持人:从新闻报道中看到,我国多个部委正在推进碳中和相关作业。完结碳中和方针的进程中,需求什么样的准则安排?特别是关于处于根底位置的工业、交通、修建和电力等高耗能、高污染职业,政府应怎么强化方针支撑?


    王克:首要需求在战略上高度注重,赶快到达战略一致,清晰碳中和对完结社会主义现代化方针的战略含义,将碳中和方针归入相关严重战略与规划中。其次需求树立完好的方针体系,注重发挥财务手法的正向鼓励和逆向约束两层效果,经过扩展财务支出下降企业和个人碳减排本钱,经过财务约束手法对不契合碳减排规范的企业和产品完结逆向筛选;构建绿色金融体系,以商场化方法引导金融体系供给碳中和所需资金;加速碳商场的建造和完善。最终,加强碳中和要害技能研制,为向低碳化、清洁化、分散化和智能化方向展开供给必要突破性技能支撑。


    张志强:碳中和是一项体系工程,触及法令、经济和社会等方方面面。从立法视点看,气候改动立法还在活跃推进之中,作为未来低碳、零碳社会基本联系的根据,其时还需求进一步凝集一致,加速立法进程是未来推进碳中和作业的重中之重。从经济视点看,碳中和不只是将之前生态环境危害的本钱内部化,更是经济运转机制的一种调整,触及经济作业各个范畴,既包含电力、钢铁、化工、水泥等传统职业,也触及金融、信息、国际买卖和根底设施等多个范畴。关于工业、交通、修建和电力等根底职业,要推进存量出资低碳化,加大工业结构调整力度,逐渐筛选高耗能高排放高污染企业。推行运用碳商场等机制,加速企业的技能进步和工业晋级。


    王珂英:不同职业有不同的减排特色和途径挑选。对电力职业来说,动力结构重塑是要害;工业职业的减排难度取决于碳排放结构,动力消费发生的碳排放可以经过电气化改造来进行操控,而出产进程中发生的碳排放则需求经过职业技能展开以及碳捕捉和碳贮存技能来处理;交通和修建职业不只需求出产端的尽力,更离不开对需求侧的引导和顾客的活跃参加。


    专家点评:


    我国社会科学院可继续展开研讨中心副主任、研讨员陈迎:


    碳达峰、碳中和方针作为其时各部分、各范畴的一项要点作业,已成为全社会高度注重和热议的论题,必将带来深化的经济社会体系性革新。在此布景下,光明日报以“碳达峰、碳中和的经济学解读”为主题安排的青年论坛,恰逢其时,青年学者们的评论内容很有启示含义。


    首要,青年学者们结合国际国内不同视角,精确解读了我国提出碳达峰、碳中和方针的布景,这一点非常重要。现在社会上对碳达峰、碳中和的概念和内涵仍存在一些误解或成见,乃至把二者分裂开来。一些当地仍有在碳达峰之前抢上高碳出资项意图激动。只要从战略高度深化了解碳达峰、碳中和的严重含义,了解碳达峰、碳中和是同一方针的两个阶段,从现在开始就瞄准碳中和愿景方针活跃推进经济社会转型,才干完结高质量的碳达峰,为迈向碳中和打好根底。


    其次,青年学者们较为全面地剖析了完结碳达峰、碳中和方针将给经济社会展开带来的机会和应战,表现了评论的深度。我国作为最大的展开我国家,要以最高降幅、最快速度从碳达峰到达碳中和,时刻紧、使命重,无疑是一场硬仗、一次大考。当然,严重机会往往与严峻应战并存,只要自动迎接应战,做好各方面预备,才干更好地掌握展开的新机会。碳中和方针敞开了新一轮国际技能经济竞赛,各国蓄势待发,纷繁提出碳中和方针并拟定相应的长时刻低排放展开战略。未来,环绕碳中和的竞赛与博弈很可能重塑国际经济格式,无论是适应国际大趋势,仍是从可继续展开的本身需求动身,我国都有必要迎头赶上。


    最终,青年学者们从经济学支撑完结碳达峰、碳中和方针的视点热议“碳中和经济学”,这一点难能可贵。碳达峰、碳中和是前所未有的巨大经济社会实践,必定会有许多新的理论和实践问题亟待探究,经济学可以也有必要为此作出奉献。欧美发达国家多在20世纪80年代、20世纪90年代就已完结碳达峰,政府间气候改动商洽1990年才敞开,发达国家的碳达峰虽受石油危机、环境方针和天然气广泛运用等影响,但首要是在经济展开进入老练阶段、制作业向国外搬运后完结的天然达峰,其时的条件与现在的科学、技能、环境、经济、政治、法令等许多方面状况不可同日而语。青年学者有职责安身国内外新形势新应战,发挥聪明才智,在这一范畴交出一份不负年代的答卷。


    科技部“全球改动及应对”要点专项整体专家组成员、浙江大学公共管理学院教授石敏俊:


    党中央提出碳达峰和碳中和方针,这是事关中华民族永续展开和构建人类命运一起体的严重战略决策,不只在应对气候改动上表现了大国的职责担任,也有利于推进我国经济社会展开完结绿色低碳转型。


    但完结2030年碳达峰、2060年碳中和的方针,面对非常严峻的应战,一方面,我国在人均收入偏低的阶段就面对碳达峰、碳中和的检测,这是前所未有的;另一方面,我国动力需求仍然旺盛,“富煤、贫油、少气”的资源禀赋,使得我国动力消费对煤炭的依靠难以减轻,动力转型难度极大。2020年,尽管我国风能发电和光伏发电的装机容量算计已达4亿千瓦,位居国际第一,但这仅占全国动力消费的不到5%。即便2030年风能发电和光伏发电的装机容量算计能到达12亿千瓦,占一次动力消费的份额也只要10%左右。现在,我国运转核电机组已有49台,装机容量51027.16兆瓦,累计发电量3662.43亿千瓦时,仍只占发电总量的4.94%,占全国动力消费的3%左右。


    面对如此巨大的应战,我国仍要坚决完结碳达峰、碳中和方针,不只是因为我国向国际做出了庄重许诺,更是我国经济可继续展开的内涵要求。改革开放以来,我国经济快速展开,人民生活水平得到大幅改进,但传统展开方法付出了沉重的资源环境价值,有必要改动经济展开方法,走低能耗、少污染、高质量的绿色展开路途,碳达峰和碳中和是我国完结人与天然调和共生的现代化,促进经济社会展开全面绿色转型的必定挑选。


    应对应战,我国有必要走出一条比发达国家质量更高的碳减排途径。因为碳达峰的时刻和峰值水平会直接影响碳中和的时刻和难度,因而我国有必要将碳达峰和碳中和方针统筹起来,从技能、经济、准则三个层面切入,强化碳达峰和碳中和的顶层规划,清楚碳达峰和碳中和方针的完结途径,加强低碳技能创新、工业绿色转型的方针鼓励和引导,引导全社会朝着绿色低碳方向转型。


    气候改动经济学近年来遭到干流经济学家的注重,重要标志之一便是美国经济学家诺德豪斯因在气候改动范畴的奉献取得2018年诺贝尔经济学奖。经济学在本钱收益剖析的根底上,可以在碳减排等公共方针拟定、经济社会体系低碳转型的管理机制规划等许多范畴发挥重要效果。几位青年学者专门探讨了经济学理论是怎么为完结碳达峰、碳中和方针供给支撑的,表现了青年学者对现实问题的注重,更表现出杰出的学术敏感性。他们谈到的碳中和经济学,是值得广大青年学者们活跃探究的一个新的研讨范畴。


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