IEA：2030年全球电动车达1.45亿辆

4月29日，世界动力署表明，到2030年，上路的电动车、公交车、卡车和重型卡车的数量估计将到达1.45亿辆；假如各国政府加快完成世界动力和气候方针，2030年全球电动轿车数量或许会进一步添加至2.3亿辆。

世界动力署发布的《全球电动轿车展望》（Global Electric Vehicle Outlook）显现，2020年全球注册约300万辆新电动车，改写历史记录，较2019年上涨41%。再加上约100万辆电动公交、卡车和重型卡车，上一年全球电动车逾越1,000万辆。2020年电动车销量上涨之际，正值全球车市遭到疫情影响，同比缩水16%。2021年第一季度，电动车销量同比近涨2.5倍。

IEA履行董事Fatih Birol在声明中表明：“尽管仅有电动车不会使全球完成净零排放，但电动车在其中发挥着不行短少的效果。现在的出售气势十分鼓舞人心，但咱们若要完成一起的气候和动力方针，那么电动车就要更快地占领市场。”Birol催促政府使用疫情经济复苏方案，“出资电池制作和大规模开展牢靠的充电基础设施”。

IEA表明，在政府140亿美元鼓舞电动车出售的办法下，2020年顾客在电动车上的开支合计1,200亿美元，同比增加50%。值得一提的是，上一年，政府补助占电动车总支出的份额已接连第五年下降。尽管政府补助关于遍及电动车很重要，但这意味着，电动车销量上涨更大程度上是因为顾客挑选。

对标特斯拉

全球政府正寻求提凹凸排放和零排放轿车的数量，旨在处理空气污染，并筛选内燃机。例如，英国宣告，从2030年起禁售新燃油轿车和卡车。欧盟也发布“可继续和智能移动出行战略”，到2030年将使3,000万辆零排放轿车上路。

在这些方针的压力下，首要轿车制作商开端寻求扩展电动车阵型，应战特斯拉。上月，德国轿车巨子群众宣告到2030年将在欧洲建造六家“超级工厂”，估计年产能合计240GWh；该公司还许诺在欧洲、北美和我国扩建充电基础设施。

3月，群众轿车集团首席履行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）辩驳了公司或许与特斯拉联手的说法。在“欧洲财经论坛”中，有人问迪斯，是否扫除未来与特斯拉协作的或许，或特斯拉和群众旗下品牌是否会兼并，他表明：“不，咱们没有考虑过这一点，咱们要走自己的路。咱们想要赶上并逾越特斯拉。”

迪斯弥补道：“咱们以为，咱们能够做，咱们也需求自己的软件栈、自己的技能。别的，我以为特斯拉或马斯克也很想开展他自己的路。所以，不会的，我和马斯克没有触及兼并的评论。”