西南地区锂电池工业大规模扩产
据记者不完全统计，2021年第一季度，国内锂电池工业链投扩产项目达67个，触及44家企业，总出资超越3190亿元。其间西南区域大规划扩产趋势显着：从前首要在江苏、福建一带布局的锂电池工业链，开端逐步向西南区域搬运，工业集群效应在四川较为杰出。
伊维经济研讨院研讨部总经理吴辉以为，锂电池工业链向西南搬运的主因是为了下降出产本钱。“四川的水电、天然气资源丰富、本钱较低，在电池出产方面比较有优势。这也是集群效应在四川较为杰出的原因之一。”
“企业在出资锂电池工业链上的某个环节时，首要考虑的要素是锂电池工业链上下游配套环境及其开展趋势。因为产能过剩，前不久江苏省政府呼吁新能源轿车降速开展，这实际上等于是给电池企业降速。而福建省在电池环节，已有宁德年代这个头部企业，市场竞争剧烈。因而，江苏、福建本年不再是电池工业出资的热土。”新能源轿车职业独立研讨者曹广平表明。
另据了解，相关数据显现，川渝两地现有轿车整车企业45家，轿车零部件企业1600家，年产值超越6000亿元，轿车年产量近300万辆，全国占比近12%，是国内六大轿车工业基地之一。“因而，川渝区域更易构成整车厂与零部件车企的联动，完成规划效应。”轿车职业资深分析师任万付指出。
别的，有业内人士主张，面临国内锂电池工业链向西南搬运的大趋势，职业企业和政府主管部门应该及早进步锂电池技术水平和产品质量，避免低端产能过剩。
