“蓝绿同行”，引领协鑫加快拓宽氢能地图

9月4日，由世界可再生动力署、我国长江三峡集团有限公司、我国动力报、山西省动力局一同主办的“2021年氢能工业开展论坛暨第十一届全球新动力企业 500强峰会”在昨日李克强总理开幕宗旨讲演后进入第二天的以“低碳开展  氢启未来”为主题的讨论高潮。

协鑫氢能事业部履行总裁、协鑫新动力副总裁周振声应邀出席本届论坛圆桌对话，与西门子动力股份公司新动力事务全球首席战略兼新动力亚太区事务负责人赵作智、意大利国家天然气管网公司我国董事兼高档副总裁彭宁科、美锦集团副总裁姚锦城、上海博氢新动力科技有限公司董事长沈建跃、隆基氢能副总经理王英歌一同，一同讨论氢能工业高质量开展途径。

氢能作为清洁高效、使用场景丰厚的二次动力，在动力转型中的位置和比重不断上升。跟着科技进步带来本钱的下降，国家大力施行可再生动力代替举动，构建以新动力为主体的新式电力系统，光伏发电正从高价走向平价，从平价走向贱价，推进“硅-光-氢”新组合将成为未来清洁动力的终极解决方案，经过光伏制备绿氢，完结源头减碳化、进程清洁化、下游工业使用端脱碳化。

“这正是协鑫在绿氢方面的优势，以硅料的科技立异为中心优势，以FBR颗粒硅和钙钛矿等颠覆性硬科技的两层迭代效应大幅下降发电本钱，进步光伏使用功率，完结绿电-绿氢的出产进程，并以风-光-氢-储-云的多维动力转化系统，推进氢能工业完结高质量的开展。”周振声在对话时说道。

虽然在短期之内，氢能在一些技能和工业链方面还有一些瓶颈问题要破解，但正如现场专家遍及提出的那样，未来10-20年，将是我国氢动力与燃料电池工业开展的重要窗口机遇期。对此，周振声寄语氢能工业开展：

“推进氢能开展需要完结‘三化合一’的协同开展。第一是职业化。氢的使用，特别是降碳布景下的氢的使用，在各行各业都会是新的增量，当然还有更大的存量。所以在各个职业的使用，依据区域特色和职业结构要有不同布局，上到顶层的政府，下到各行各业的相关系统，都应该有协同。

第二是规模化，现在来看，北京、上海、广州现已宣告了‘十城千辆’的方针，根据碳商场买卖下的规模化，不管是制氢、储运仍是消纳，应该会有比较好的新的开展通道和趋势。

第三是区域的生态化。我之前看过两个事例，特别本年德国汉堡有一个事例，德国整个北部把汉堡作为纽带，联动了十多家企业，包含燃料电池商、配备商、钢铁商等，政府一致进行布局，形成了规模化的演示系统。

这‘三化’假如能以省为单位进行区域协同，对将来整个氢能商场的推行会有战略性的价值。”

未来主流产氢方法将依照“从灰到蓝，先蓝后绿”的方法逐渐过渡。蓝氢由于出产本钱低、技能老练等优势，作为一种过渡型清洁动力，在现阶段的减碳举动中也扮演着重要人物。“除了绿氢战略布局，蓝氢也是协鑫重要的并重战略，‘蓝绿同行’是协鑫在氢能赛道中的中心打法。”周振声最终着重。

此外，由我国动力报和我国动力经济研究院联合发布的第十一届“2021全球新动力企业500强排行榜”当天揭晓，协鑫集团毫无悬念连任全球榜单第四名，位列我国新动力企业第一名。（完）