国产超薄石墨双极板完成打破

在燃料电池中心部件国产化进程中，石墨双极板是打破最快的中心部件之一。国产石墨双极板现已具有优异的性能及广泛的实践使用。

这一效果是国内一批石墨双极板高新技术企业继续尽力耕耘的效果。其间包含东莞市嘉裕碳素制品有限公司（下称“嘉裕碳素”）——一家最早在2015年应国内某研究所邀约，凭仗在石墨精加工范畴的深沉沉淀“入局”石墨双极板商场的企业。

嘉裕碳素成立于2008年，是华南地区最早从事石墨出售和加工配套厂家之一。因为长时间从事石墨产品的出产制造，公司具有一批资深的工程人员，从项目、规划、程序、出产、检测和售后服务，每个环节都配备有高水准的专业人员，这让其在进入石墨双极板范畴之初就“站在了伟人的膀子上”。

通过在石墨双极板范畴的5年深耕，嘉裕碳素创造性地开发出了超薄石墨双极板，将产能提高至50-80万片/年，已成为国内石墨双极板商场备受瞩目的首要供货商之一。

公司现在所出产的石墨双极板，单面有槽厚度在0.5mm，双面有槽厚度在0.8mm，一组石墨板的厚度在1.3mm左右。

降本提质，抢得先机

2020年疫情暴虐，嘉裕碳素的石墨双极板商场拓宽状况却十分可观。“因为疫情原因，咱们上半年根本无法开展业务，但下半年现已连续和多家到达协作意向，并和企业签订了保密协议。全体上全年状况仍是很不错的。”嘉裕碳素董事长王勇告知高工氢电。

这一效果的获得，一是源于石墨双极板凭仗杰出的导电性、导热性、稳定性和耐腐蚀性等特色，仍是当时国内燃料电池使用干流，嘉裕碳素作为首要供货商之一，天然可以享用商场开展所带来的盈利；二是得益于嘉裕碳素通过近几年很多投入研制、出产及改善，使其在石墨双极板的各项重要性能指标有了显着提高，出产加工工艺方面现到达职业抢先，一起价格优势明显。

当时在剧烈的竞赛傍边，“降本提质”现已成为当时燃料电池企业最为关心的中心议题。作为燃料电池中心部件之一，双极板的降本关于燃料电池很有含义。嘉裕碳素采取了哪些办法完成降本？

“其实CNC机加工石墨双极板，六成占比在加工本钱，加工本钱中刀具本钱约占六至七成，以咱们二十多年的石墨机加工经历，对降本十分有决心，本年咱们对协作商报价，全体下降50%左右，跟着后期商场订单的添加，预估本钱还将有30%左右下降空间。”王勇表明。

调研数据显现，双极板占整个燃料电池分量的80%、本钱的24%。嘉裕碳素石墨双极板的高性价比优势，将助其在燃料电池轿车演示运营的推动中抢得先机，前程远大。

加大投入，聚集开展

嘉裕碳素全体成果不俗。不过，其所在的燃料电池职业尚处于一个高风险的初级阶段，仍是一个客观存在的现实，石墨双极板企业面临着金属双极板竞赛、商场动摇大等许多检测。

关于当时商场环境，嘉裕碳素有自己的判别：“现阶段和未来3-5年国内仍会以客车和物流车为主，石墨双极板在商场中仍将是开展要害。咱们十分看好石墨双极板在燃料电池范畴的使用远景。”王勇表明，石墨双极板应对检测、坚持竞赛力的要害在于“高效”与“立异”。

为了进一步深耕燃料电池职业，提高产品的功率与立异性，嘉裕碳素本年现已开端规划自动化CNC出产线，研制高温（＞180℃）电堆石墨双极板。

其间CNC出产线方面，一直以来国内规模化量产的石墨双极板大多选用CNC加工工艺，这项工艺在技术上现已越来越老练。嘉裕碳素规划CNC出产线，显然是预备在50-80万片/年的基础上再扩展产能，进一步提高商场份额。

值得一提的是，职业界CNC机加工艺有必定的误解，以为存在制造进程杂乱、加工周期较长、加工本钱高级问题。王勇向高工氢电解说，CNC机加工石墨板本钱高，功率低，其实是对它的一种过错的知道。如果在巨大的商场订单下，信任机CNC机加石墨板也能做到高功率低价格。

“现在职业界专业加工石墨双极板的设备应该在500台左右，假以时日，CNC机加工设备到了50万台时，功率不再是‘掣肘’，价格也是问题。”

在王勇看来，每一种工艺道路各有优缺点，不管是哪种工艺，满意客户需求的才是“王道”。在国家对燃料电池方针明朗化的布景下，嘉裕碳素紧随工业开展脚步，现已迈开了在这一范畴斗胆投入与产能扩展的脚步。

一方面，现在该公司极板水路粘接工艺也现已老练，未来几年，嘉裕碳素将继续为燃料电池职业供给高质量、高性能、高服务的CNC机加工石墨双极板；另一方面，跟着燃料电池职业开展脚步的加速，为了充沛满意客户的需求，嘉裕碳素还将一起开发模压复合石墨板，并预备工业化。