方针与技能加持，广东氢能工业走廊该怎样建？

氢被视为“21世纪的终极动力”。全球首要发达国家如美国、日本、德国等均将展开氢能工业进步到国家动力战略高度，拟定相关展开方针、规划与路线图活跃布局氢能工业[1]。我国也高度重视氢能工业展开，2019年3月，氢能初次被写入《政府作业报告》，现在全国已有20多个省市拟定出台了氢能展开规划及配套方针。2019年5月，《长三角氢走廊建造展开规划》正式对外发布，分三个阶段推进长三角氢走廊建造，力求将其打造成为世界先进水平的加氢根底设备网络，完结加氢根底设备与燃料电池轿车的和谐平衡展开[2]。

广东氢能工业展开起步较早，现在已经在广州、深圳、佛山等地集聚了一批具有世界影响力的氢能企业和研制安排，氢能工业展开已进入“快车道”。为进一步优化全省氢能工业展开布局，加强区域氢能立异资源整合使用，最近，咱们对建造广东氢能工业走廊（以下简称“氢走廊”）展开了专题调研，剖析了广东氢能工业走廊建造的必要性、根底条件，研讨提出了三种建造方案及相关对策主张，现将有关状况归纳整理，供领导决议方案参阅。

1、广东建造氢能工业

走廊的根底条件

方针环境日渐完善

省级层面，2018年，广东省出台《关于加速新动力轿车工业立异展开的定见》（粤府〔2018〕46号），提出“加速完善氢能工业布局，推进氢气制备、储运、加注根底设备建造”；省科技厅经过安排施行省要点范畴研制方案，大力支撑氢能技能攻关。

地市层面，佛山出台《佛山市氢动力工业展开规划（2018-2030年）》，提出“以氢燃料电池为打破口，培育并带动制氢、输氢、储氢、用氢以及相关制作业的快速展开”；广州出台《关于印发广州市黄埔区广州开发区促进氢能工业展开方法的告诉》（穗埔府规〔2019〕14号），提出推进黄埔区建造新动力归纳使用演示区；深圳、珠海、惠州等也出台了有关规划，对氢燃料电池工业展开做出全体布局。

堆集和储藏了一批氢能技能

制氢方面，凯豪达等开发电解水制氢配备制氢功率优于同类产品；埃森新动力公司依托珠海长炼石化有限公司，现在具有每天40吨的氢气产能。

氢气储运方面，黄埔区引入了上海舜华车载储氢及加氢设备研制及工业基地项目；佛山引入北京科泰克储氢罐项目。氢燃料电池开发方面，鸿基创能、南科燃料等专心电堆中心资料研制，广东国鸿氢能已建成年产两万台电堆和5000套系统的商业化电堆及系统集成出产线。

演示使用方面，佛山市被列入科技部——联合国开发方案署“促进我国氢燃料电池轿车商业化展开项目”演示城市，现有70辆氢燃料电池公交车投入运营；广州、深圳等地已有氢能物流车、环卫车等投入演示运营。

打造了一批氢能工业立异渠道

环绕氢能工业立异展开需求，广东已建成了广东省燃料电池技能要点实验室（华南理工大学）、哈工大（深圳）氢能与燃料电池研讨院、广州氢动力立异中心等研制支撑渠道，大力推进氢燃料电池及系统等中心要害技能攻关，部分范畴已把握了一批中心技能。一起，先进动力科学与技能省实验室佛山分中心依托仙湖实验室也发动建造，集合氢能等新动力范畴，着力破解动力范畴严重科学问题，打破“卡脖子”中心技能，为满意广东动力需求、下降用能本钱、保证动力安全供给有力支撑。

氢能工业园区及加氢根底设备

建造有序推进

现在，广州、佛山等地结合氢能展开需求，活跃规划建造高水平氢能工业园区。如广州黄埔区提出打造云埔湾区氢谷，项目总投资44.38亿元，要点展开电堆及中心资料、燃料电池系统、整车技能、加氢站设备等氢能范畴中心部件的技能研制和批量化出产制作等，现在已有待落地项目11个。佛山南海区在丹灶镇规划47.3平方公里建造“仙湖氢谷”，规划建造氢能企业总部集聚区、氢动力科研院所和氢能科技展览中心，完善强大工业链条，打造氢能立异工业生态圈。在加氢站建造方面，截止到2020年年末，广东已建成加氢站30座，在建和拟建加氢站29座，数量均为全国榜首，开始构成了加氢根底设备网络。

2、建造方案开始想象

氢能工业走廊建造的必要性

广东在展开氢能过程中存在“多地开花、各自为营”现象，没有构成全省“一盘棋”的展开格式。经过研讨建造广东氢能工业走廊，对整合使用全省氢能资源，统筹优化氢能区域布局，加速氢能工业集聚展开，支撑全省经济社会高质量展开具有重要的战略意义和促进效果。一是有利于推进国内外高校、科研安排、龙头骨干企业等氢能立异资源向走廊沿线集聚，加速完善氢能工业链条，培育新的经济增长点。二是有利于发挥佛山、广州、深圳等地资源优势，统筹布局全省氢能工业展开，削减重复建造和资源糟蹋，构成全体竞赛优势。三是有利于加速氢能资源开发使用，进步氢能在全省动力使用中的比重，为国家动力安全供给有力保证。

氢能工业走廊建造方案想象

方案一：建造“佛广深氢能工业走廊”

开始想象：构成“一廊三核多线”空间布局。“一廊”是指“广东氢能工业走廊”；“三核”是指佛山、广州、深圳三个氢能工业中心区；“多线”是指以广佛高速、广深高速、沿江高速、穗莞深城际等交通主干道展开氢能商业化演示运营，引领带动全省氢能工业展开。一起，辐射带动东莞、云浮、中山等地大力展开氢能相关设备和产品等配套工业，构成“氢走廊”建造的重要“支撑区”。力求到2025年，氢能工业产量打破2000亿元，引入和培育5-10家具有世界影响力的龙头企业，演示车辆到达8000辆，加氢站数量达80座以上，开始树立相对完好的氢能工业系统，走廊建造成为全球重要氢能工业集聚区。

图1  佛广深氢能工业走廊规划示意图

方案二：建造“佛云氢能工业走廊”

开始想象：继续强化佛山作为广东引入和展开氢能工业先行地优势，以佛山和云浮两地氢能工业基地为依托，大力推进氢能要害中心技能攻关、工业园区建造、加氢站配套根底设备建造等，招引氢能工业资源集合，着力打造“佛云氢能工业走廊”。到2025年，工业产量达500亿元，构成每年5000辆的氢动力商用车和乘用车出产能力，20000套车载燃料电池模块和5000辆氢动力轿车的出产能力，建成30座加氢站，建造成为国内规划较大的氢燃料公交车、物流车、乘用车等各类型氢动力轿车出产基地。

图2  佛云氢能工业走廊规划示意图

方案三：建造“滨海氢能工业走廊”

开始想象：建造以广州、深圳等珠三角首要滨海城市为氢能立异中心区，分别向湛江和揭阳滨海经济带两头延伸的“滨海氢能工业走廊”。到2025年，氢能工业得到大规划推行使用，氢燃料电池轿车数量达10万辆，工业规划达2000亿，成为广东省重要的支柱工业，建成5－8个具有世界竞赛力的氢能工业集聚区，建成全球抢先的工业系统和技能系统。高效的氢气储运加技能成熟度和可靠性大幅进步，完结新式液态/固态氢气储运设备和加氢站的开发使用。加氢站网络开始树立，数量达60座以上，氢能完结多种方式使用，广东省滨海经济带氢走廊开始建成。

图3  滨海氢能工业走廊规划

3、几点对策主张

“氢走廊”建造是一项系统性工程，现在广东建造“氢走廊”虽已具有必定的根底条件，但仍然会面对资金、土地、人才、技能等方面的问题和应战。需求省里加强对氢能工业展开的整体规划研讨，前瞻性统筹布置“氢走廊”建造作业，构成作业合力，力求将氢能工业打造成为全省战略支柱性工业，支撑经济社会高质量展开。现结合广东氢能工业展开状况，研讨提出推进“氢走廊”建造的几点主张。

加强氢能统筹规划，全力支撑“双区”建造

充分使用好国家赋予广东的杰出方针，前瞻性研讨布置全省氢能工业展开，以“氢走廊”建造为抓手，带动全省氢能工业快速展开。一是将“氢走廊”建造归入广东省“十四五”展开规划，清晰氢能工业展开的首要方针及要点使命，一体化布置推进氢能区域展开；二是研讨拟定《广东氢能工业走廊建造施行方案（2021-2025年）》，清晰“氢走廊”建造的整体思路、建造方针、首要使命等，招引国内外氢能工业资源向走廊集聚。一起，清晰广州、深圳、佛山等地功能定位，防止重复建造，完结错位、协同展开。三是将“氢走廊”建造归入“双区驱动”建造项目，并从人才、资金、土地等方面给予更多方针支撑。

加强安排领导，一体化推进“氢走廊”建造作业

主张建立“氢走廊”建造作业领导小组，由省首要领导担任组长，省发改、经信、科技、疆土等部分和广州、深圳、佛山等地市首要领导为成员。建立“氢走廊”作业领导小组办公室，担任决议方案和严重事项的履行、执行、洽谈和日常管理作业。首要地市建立氢走廊建造推进作业组，保证各项使命顺利完结。建立“氢走廊”建造专家咨询委员会，由院士、闻名专家、教授、企业家等献智献计，对“氢走廊”建造中的严重问题、展开规划等供给决议方案支撑。

加强中心技能攻关，抢占工业技能制高点

主张在省要点研制方案“新动力”“新动力轿车”“新资料”等严重要点专项中，加大对制氢、储氢、运氢、双极板、催化剂等要害环节中心技能攻关，完结中心技能自主可控。鼓舞省内科研安排申报国家氢能技能攻关项目，集聚优势力气推进要害中心技能的打破。环绕氢能工业展开需求，安排施行一批省市联动项目，加速推进技能由科研实验向大规划商业使用改变，继续完善和进步技能水平。

推进严重渠道载体建造，加速集聚氢能立异资源

主张要点支撑广州、深圳、佛山等加大招商引资力度，以严重工业项目为牵引建造一批配套能力强、带动效果杰出的氢能工业园区，打造具有世界影响力的氢能工业基地。活跃对接世界氢能立异资源，高标准建造一批国家要点实验室、院士作业站、高水平立异研讨院等严重立异渠道，进步广东省氢能技能研制实力。安排举办妥联合国开发方案署氢能工业大会，筹建粤港澳大湾区氢能立异研讨中心，打造高水平氢能世界交流与协作渠道。组成广东省氢燃料电池轿车技能联盟，实在增强产学研用协作，活跃引入省外的科研和工业力气。

链接全球顶尖氢能立异创业人才团队，打造世界一流氢能人才高地

主张紧抓新一轮华人及留学人员“回国潮”，结合广东省氢能工业展开需求，面向全球引入一批氢能范畴战略科学家、高端领军人才及研制立异团队，招引留学人员来粤作业和创业。加强省“珠江人才方案”“扬帆方案”与广州、深圳、佛山等地方人才工程间的联动，实在处理好高层次人才住宅、家族作业和子女读书等问题，以“优厚的待遇、一流的环境”招引氢能范畴各类立异创业人才来粤展开。加大人才培育力度，选用“学历教育、项目建造、传帮带”等方式，着力培育一批氢能范畴本乡青年科研立异人才，构建人才展开队伍。鼓舞支撑省内有条件的高校、科研安排及大专院校建立氢能专业，大力培育氢能复合型使用人才。

加速配套设备建造，推进氢能大规划商业化使用

主张研讨拟定“氢走廊”加氢站网络建造施行方案，要点引导广州、深圳、佛山等地沿广佛高速、广深高速、沿江高速等主干道合理布局加氢站。拟定和发布加氢站建造标准及标准，推进加油站、加氢站一体化规划与建造，鼓舞中石油、中石化等大型动力企业参加根底设备建造。加强发改、疆土、交通、环保等省直部分间的交流与和谐，简化加氢站批阅流程，下降批阅门槛，实在进步批阅功率。加大氢能演示推行作业，扩展氢能使用规模。