出资7500万元，嘉化动力参投氢能工业基金
8月2日，嘉化动力发布关于对外出资参加建立工业开展基金的公告，公司将以财政出资的方法加速氢能工业的布局。
公告内容显现，出资标的名称为嘉兴氢能工业开展股权出资合伙企业（有限合伙），出资金额为5亿元，从出资占比来看，嘉化动力以自有资金出资7500万元；嘉兴市南湖股权出资基金有限公司出资500万元；浙江氢能工业开展有限公司出资3.45亿元；嘉兴市燃气集团股份有限公司出资2500万元；浙江海川动力有限责任公司出资5000万元。
从出资意图来看，本工业基金的首要出资范畴以氢能工业链企业为主，详细包含上游制氢、储氢，中游燃料电池电堆（膜电极、双极板等）、电池体系（喷射器、循环泵等）、下流燃料电池整车相关等，并经过对被出资企业进行股权或股权相关的出资然后完成合伙企业财物的本钱增值。
关于这次参投氢能工业基金的影响，嘉化动力方面表明，公司本次对外出资仅作为财政出资人，公司仅享有有限合伙人权利，公司不操控基金决议计划，也不构成兼并报表条件。
材料显现，嘉化动力建立于1998年，公司首要制作和出售蒸汽、氯碱、脂肪醇（酸）、磺化医药系列产品以及硫酸系列产品，子公司运营化工、港口码头装卸、仓储事务、新动力发电事务及氢能、加氢设备的技能开发、技能服务等。公司氯碱设备部分充裕氢气资源，一向有对外出售，是长三角地区副产氢气的重要供货商之一。
为了更好地推进长三角区域氢能基础设施和燃料电池工业的开展，嘉化动力联合国富氢能、上海重塑建立江苏嘉化氢能科技有限公司，致力于长三角地区加氢站的出资、建造及运营，经过车站联动的方法，完成加氢站对物流车的氢能及时供给。
在政府释放出多重开展氢能的活跃信号推进下，嘉化动力还与浙能集团、空气产品公司、三江化工等多家公司达到战略协作，活跃打造制氢、运送、储氢、加氢站完好上游工业链。
嘉化动力2021半年报显现，在陈述期内，公司常熟新建商用加氢站是常熟第一座商用加氢站，现在常熟加氢站运营已步入正轨，上半年加氢量为 103.84 吨，累计加氢 12,913 车次， 首要为常熟公交车与社会箱式物流车供给加氢服务；公司港城加氢站坐落张家港经济开发区，是张家港市氢能工业开展布局中的重点项目之一。陈述期内，该加氢站试出产计划已经过专家审评组审评，活跃预备后续正式出产作业；氢能综合利用项目液氢模块现在正与设备协作方做关键设备的技能验证及攻关，现在相关设备没有交给至公司。
业内人士剖析以为，嘉化动力参投氢能工业基金，有利于其氢能事务与中下流的燃料电池体系和燃料电池轿车构成联动，延伸其氢能布局链条。
