“十四五”是动力低碳转型的关键期，以抓铁有痕劲头推动碳达峰
在国新办3月30日举办的新闻发布会上，国家动力局局长章建华表明，现在间隔2030年碳达峰还有两个五年，共十年。“十四五”是第一个五年，也是动力低碳转型的关键期，要加速推进碳达峰作业可以成势收效。
可再生动力规划稳居世界第一
数据显现，2020年，我国可再生动力开发使用规划达6.8亿吨规范煤，相当于代替煤炭近10亿吨，削减二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放量别离约17.9亿吨、86.4万吨、79.8万吨。
世界动力署发布的2020年可再生动力陈述显现，我国是2020年全球可再生动力容量增加的首要推进力之一。到2020年末，我国可再生动力累计装机容量到达9.34亿千瓦，占全球可再生动力总装机规划的三分之一。特别是我国风电、光伏上一年新增装机约1.2亿千瓦，占全球风电、光伏新增装机容量的一半以上，成为全球可再生动力开展的中坚力量。
“规划稳居世界第一，为动力绿色低碳转型供给强壮支撑。”章建华告知记者，到2020年末，我国可再生动力发电装机占总装机的比重达42.4%，较2012年增加14.6个百分点。其间，水电、风电、光伏发电、生物质发电别离接连16年、11年、6年和3年稳居全球首位。
章建华指出，我国可再生动力的大规划开展也有力促进了可再生动力，特别是风电、光伏为代表的新动力技能的快速前进，本钱也快速下降，经济性快速提高，使全球可再生动力特别是风电、光伏发电加速成为新增主力动力成为实际。可以说，没有我国可再生动力的大规划开展，就不可能有全球可再生动力的快速繁荣鼓起，我国为全球动力转型、应对气候变化作出了我国奉献。
绿色动力开展驶入快车道
“可再生动力将从本来动力电力消费的增量弥补，变为动力电力消费增量的主体。”国家动力局新动力和可再生动力司司长李创军表明，在“十三五”基础上，“十四五”期间可再生动力年均装机规划将有大幅度提高。
到“十四五”末，估计可再生动力在全社会用电量增量中的比重将达三分之二左右，在一次动力消费增量中的比重将超越50%。一起，将进一步发挥商场在可再生动力资源配置中的决定性效果，从本年开端风电光伏开展将进入平价阶段，脱节对财政补贴的依靠，完结商场化开展、竞赛化开展。“十四五”将经过加速构建以新动力为主体的新式电力系统提高新动力消纳和存储才能，既完结可再生动力大规划开发，也完结高水平的消纳使用，愈加有力地保证电力牢靠安稳供给，完结高质量跃升开展。
“为完结碳达峰、碳中和的战略方针，咱们要推进新动力成为电力供给主体，所以要构建新式电力系统，多措并重保证新动力高水平的消纳使用。”国家动力局电力司司长黄学农告知记者。
以抓铁有痕劲头推进碳达峰
完结碳达峰、碳中和是一场广泛而深入的经济社会的系统性革新，“十四五”是碳达峰的攻坚期、窗口期，怎么拿出抓铁有痕的劲头厚实推进?
“到2030年非化石动力的一次动力消费比重要到达25%左右，风电、太阳能总装机容量要到达12亿千瓦以上，这两个方针使命十分艰巨，咱们有必要完结。”章建华表明，国家动力局将拟定愈加活跃的新动力开展方针，加速开展风电和太阳能发电。一起要量体裁衣开发水电，在确保安全的前提下活跃有序地开展核电，一起要加速推进抽水蓄能、新式储能等调理电源建造，增强电力系统灵敏调理才能，大力提高新动力消纳水平。
完结碳达峰碳中和，要以经济社会开展全面绿色转型为引领，在要点范畴甚至全社会推广绿色用能形式至关重要。“咱们将采纳愈加严厉的能耗规范，支撑推进工业、修建、交通等要点职业和范畴非化石动力的代替和用能方法的改动。”章建华指出，要推进加速开展新动力轿车，修建光伏一体化等绿色用能形式，也加速取暖、伙食用能等方面电能代替，提高全社会电气化水平，到2025年完结单位GDP能耗较2020年下降13.5%，单位GDP二氧化碳的排放较2020年下降18%的方针。
据介绍，国家动力局正在研讨推进动力范畴碳达峰、碳中和的完结途径和使命行动，一起抓好国家和省级“十四五”动力规划联接作业，把可再生动力的电力消纳职责权重、节能减排和碳达峰等方针落实到规划中，充分发挥规划的引领效果，压实各级各地碳减排职责，支撑有条件的当地首先完结碳达峰。
