全国最大规划车网互动试点项目正式发动投运
4月13日，全国规划最大、聚合调控才能最大的全球环境基金“我国新动力轿车与可再生动力归纳使用商业化推行演示项目”（GEF6）V2G商业运营演示项目——保定长城工业园区车网互动演示试点项目顺畅发动并正式投运，联合国工业开展组织代表马健、我国轿车工程学会副秘书长张旭明为项目授牌。
V2G是Vehicle to grid的缩写，即车网互动。在V2G的形式下，电动轿车就像移动充电宝相同，能够依据电网需求调整充电时刻和充电功率，在车辆停驶的时分依据电网需求经过V2G终端放电。
跟着电动车规划增加以及动力电池技能提高，电动车顺便的动力设备特点将越来越凸显——电动车作为一个分布式储能设备，在日常充电之外，还可对电网反向放电，动力电池就像一块海绵相同。
现在，一切的长城欧拉好猫电动车都已搭载V2G功用，并供给额定的V2G循环次数这一要害质保条件，一切V2G车辆可经过e充电App参加动力电力系统买卖。国网电动、长城股份、我国轿车工程学会三方携手推动演示项目的商业运营验证，展开为期3个月的V2G工业园区商业运营活动，经过设置放电打卡合格奖赏、设置高、中、低三档运营补助价格等运营补助形式，活动期间车主每月收益高达2000元，试点项目开始运营成效显著。
三方将联合剖析V2G放电价格关于车主放电志愿的影响，动力电池参加V2G循环寿数等专项课题展开协作研讨，为争夺放电方针出台支撑供给支撑。
国网电动轿车服务有限公司现在已在浙江、上海、江苏、河北等15个省市建造了42个V2G车网互动项目，布局了612个V2G终端，共有近4000台电动车参加过车网互动，展开台区重过载管理、低电压调理以及提高配网台区分布式清洁动力接入和消纳才能，有用发挥电动轿车移动储能特性的潜在价值。
下一步，国网电动轿车服务有限公司将展开V2G车桩与配网交融验证，在容量备用、配网检修、需求呼应事务形式验证方面推动V2G技能使用，服务可再生动力开展和动力清洁低碳转型，助力新动力为主的新式电力系统建造。
