“十四五”期间的降碳方针，科技在其间扮演着重要人物
重视减碳方针的代表不止一位。联泓集团有限公司董事长郑月明代表将减碳方针与动力安全联系了起来，他向记者表明，保证碳中和按期完结，传统动力需求量大、对外依存度高，触及动力安全，要统筹动力安全和减碳方针，亟待进步新动力在我国动力结构中的份额，加速新动力工业的开展。
采访多位代表和委员时发现，他们提及的多措并重加速碳中和进程，是指一手抓传统动力的技能改造，另一手推新动力的深度开展，而科技在这“两手”中扮演着重要人物。
所谓碳中和，是指经过植树造林、节能减排等方式，抵消本身发生的二氧化碳或温室气体排放量，到达相对零排放。姑苏科技大学城市开展智库高档研究院副院长宋青委员对此解说说：“碳中和从概念上了解就是指一个安排一年内的二氧化碳排放，经过二氧化碳去除技能的应用来到达平衡。”
上一年，在第75届联合国大会期间，我国提出将进步国家自主奉献力度，采纳愈加有力的方针和办法，二氧化碳排放力求于2030年前到达峰值，尽力求取2060年前完结碳中和。
但要完结上述方针并不简略。
孔凡群表明，目前我国可再生动力发电增幅和整体规划已位列国际首位，且出现快速开展态势，但在化石动力消费持续添加的推进下，我国二氧化碳排放在当时和往后一个时期仍呈添加趋势并逐渐达峰。
在他看来，加速碳中和进程，一方面需求方针、资金介入。在联接现有重点项目基础上，扩展降碳补助资金覆盖面、出台“绿色信贷”等方针，鼓舞产能用能大户自动减排，并引导企业更多更好地依托市场运作、运用经济手段加大节能减排降碳力度。另一方面，要加大高碳化石动力低碳化运用、CCS(碳捕获与封存技能)、CCUS(二氧化碳的捕集、运用与封存技能)等减碳要害技能资金、方针扶持力度，鼓舞相关技能及配套配备研制推广应用。
动力结构转型需求技能加持。我国工程院院士彭寿代表在承受媒体采访时表明，碳中和不意味着从今天开始就不烧煤了，“如何将传统动力进行高质量的运用，用一些战略性新式动力来替代它，这其间需求技能的革新，而不是简略的数字的相加。咱们不行能不用煤，可是咱们怎样把煤变成很好的煤化工，包含对煤的清洁运用等，这方面需求进行技能攻关。”
郑月明以为，要进步新动力在我国动力结构中的份额，而推进新动力工业开展需求要害资料支撑，但新动力要害资料国产化才能缺乏的对立，便凸显出来。他主张从国家层面完善新动力资料工业的顶层规划和规划，加强相关系统、行业标准建造，加大相关方针的支撑力度。
除此之外，他还以为应加强新动力范畴要害资料的基础研究。一起，鼓舞环绕龙头企业打造新动力资料工业链和生态圈，增强集群归纳竞争力。
值得留意的是，本年政府工作报告中提出“着重基础研究是科技立异的源头，要大幅添加投入”，并初次提出鼓舞领军企业组成立异联合体，某种程度上回应了郑月明代表的主张。
