太阳能+风能+氢能，山东港口青岛港打造世界抢先“绿港”
近年来，山东港口青岛港加速推动建造绿色低碳港口，充沛发掘光伏发电潜力，引入光伏、风电、太阳能等新动力技能，已完结全港光伏年发电量可达100万千瓦时，本年不只投用两台120万兆瓦的风电机组，还将建成日加氢才能500公斤加氢站，蹚出了一条世界抢先才智绿色港口的开展之路。
氢动力：全球创始，氢动力轨迹吊、加氢站现已演示引领
1月26日下午，在山东港口青岛港的自动化码头上，由山东港口自主研制、集成立异氢动力自动化轨迹吊动作行云流水。这是全球创始氢动力自动化轨迹吊，选用的是我国自主研制氢燃料电池组供应动力，不只减轻了设备自重，提高了发电功率，并完结彻底零排放。“依据测算，以氢燃料电池加锂电池组的动力形式完结了能量回馈的最优运用，使轨迹吊每箱耗电下降约3.6%；使单机节省动力设备置办本钱约20%，以年吞吐量300万TEU测算，每年削减二氧化碳排放约2万吨，削减二氧化硫排放约697吨。”山东港口青岛港灵通公司开展部司理宋雪介绍。
青岛港不只具有全球创始的氢动力轨迹吊，还早在3年前就布局了氢动力集卡，2021年12月29日，跟着青岛港前湾港区加氢站建造项目发动，青岛港将具有全国港口首个氢燃料电池轿车充装演示运营项目。“加氢站能够形象地比喻为给氢动力车“加油”的当地，建成后港区集卡加氢像加油相同便利。2019年咱们进行氢动力集卡路试的时分，用槽运车加注氢，一辆车加满要一个小时。未来加氢站建成后，一辆车加氢只需要8分钟至10分钟。” 宋雪说，加氢站是山东港口青岛港在前湾港区和董家口港区规划布局建造的加氢站之一，规划日加氢才能1000公斤。工程分两期建造，一期加氢站占地面积约4000平方米，首要包含压缩机1台，储氢瓶组1套，加氢机1台，卸车柱2套，冷水机组1套，站房1座，罩棚1座，方案2022年完结一期日加氢才能500公斤加氢站的建造。
光伏、风力发电项目一期工程竣工，节能又减排
在山东港口青岛港自动化码头上，总面积超越3900平方米的光伏房顶在阳光的照射下熠熠生辉，青岛港活跃推动库房、雨棚房顶光伏改造，推行装置光伏发电设备，现在已完结全港光伏年发电量可达80万千瓦时。“港区内日照资源较为充沛，年有用光照时刻长达1260小时。自动化码头中现已建立的各类光伏体系总装机容量到达800kWp，依托充沛的光照资源，估计年发电量可到达84万kWh，削减二氧化碳排放量超越742吨。该项目后续将至少再度扩大6000余平方米，在充沛整合屋面空间效能的一起，经过光伏车棚与充电桩的配套运用，可多视点支撑绿色出行，完结绿色港口建造的跨界延伸。”山东港口青岛港自动化码头工程技能部王培山说，下一步，将在码头维修车间和冷箱支架全面推行建造分布式光伏电站，总装机容量达1200kW，年发电量123万KWh，每年可削减碳排放1092吨，年节省电费可达15.6万元。
山东港口青岛港自动化码头活跃推动分布式光伏、风电发电并网体系与港内环境和修建相匹配，运用港区内现有的修建房顶及场所建造无人值守、自动化运转、长途监控的分布式光伏、风机电站，改进电网结构，助力节能减排。在山东港口青岛港全自动化集装箱码头上，2台31米高的风力发电机组现已建成，现在正在调试并网。“这2台单机功率为120KW的风电机组在本年1月份现已建立起来，现在工作人员正在加班加点的并网调试，估计投运后年发电量48万KWh。”山东港口青岛港自动化码头工程技能部王培山说，该分布式风力发电项目运用港区内丰厚的风能资源，能够源源不断地供应绿色清洁电力。项目分两期建造，合计6台风力发电机组，总功率将到达20MW，估计年发电量6000万kWh，均匀每年可削减二氧化碳排放量约5.3万吨。
瞄准低碳绿色，打造世界抢先“绿港”
山东港口青岛港党委书记、董事长苏建光表明，山东港口一体化变革以来，把才智绿色港口作为世界一流海洋港口建造的首要内容，集全港资源加速推动才智绿色港口建造。2021年6月，山东港口率先在全国港航范畴发布绿色低碳港口“十四五”规划，推动山东港口的全体绿色转型。现在山东港口集团参加的“氢进万家”科技演示工程，首要是用3-4年时刻完结3座港口加氢站、1座氢能归纳供能体系、10台氢能轨迹吊以及600辆氢能车辆的推行演示，行进路程要打破1600万公里，二氧化碳减排量超越16000吨，打造贯通运氢、储氢、加氢和用氢的使用端全链条，掩盖港口全场景演示使用的氢能港口我国样板。
当时，在“双碳”方针引领下，完结高效节能、低碳环保、可持续开展的绿色港口，山东港口青岛港义不容辞。为了逐步完结减碳方针，青岛港在动力转型和清洁动力运用上下足功夫，充沛发掘光伏发电潜力，引入光伏、氢能等新动力技能，研讨推动库房、雨棚房顶光伏改造，推行装置光伏发电设备，全港光伏年发电量可达100万千瓦时；出资1.5亿元，先后完结15套变频岸电和69套接电箱建造，码头岸电泊位掩盖率到达100%；活跃探索LNG冷能、风能、潮汐能使用场景和技能，在大港港区、前湾港区、董家口港区建造LNG加气站；引入电动集卡车队，引导更新LNG车辆超越400辆，港区LNG车辆占比超70%。现在，青岛港港口动力结构越来越优化，集太阳能、风能、氢能等各种新动力于一身，风电、光伏等非化石动力占发电总量的比重不断提高，为完结港口绿色低碳、健康可持续开展，蹚出了一条世界抢先才智绿色港口开展之路。
