力帆科技：重整后负债削减近百亿元 深耕换电新动力轿车

4月9日晚间，力帆科技发布2020年报显现，上一年全年，公司完结经营收入36.37亿元，归属于母公司的净赢利为0.58亿元，较2019年的-46.82亿元大幅扭亏为盈。

力帆科技表明，跟着重整计划的逐渐履行，公司债款得到有用处理，资金供应康复正常，上下游工业决心逐渐康复，轿车事务将在本年下半年开端康复出产，2021年经营收入估计同比增加50%以上。力帆科技一起表明，已向上交所提出“摘帽”请求。

成绩扭亏有望“摘帽”

力帆科技由力帆股份更名而来，首要从事乘用车(含新动力轿车)、摩托车、发动机、通用汽油机的研制、出产及出售。

最新年报显现，2020年全年，力帆科技完结经营收入36.37亿元。摩托车事务和通机事务是公司经营收入的奉献主力。其间，2020年，力帆科技摩托车事务完结出售收入25.62亿元，通机事务完结出售收入3.61亿元，两项事务算计奉献80.37%的经营收入。

摩托车事务一直是力帆科技的中心事务。据年报发表，2020年，公司虽阅历重整的艰苦，但克服了原材料价格上涨、汇率动摇、出口货柜严重等多重要素困扰，通过关闭运营，保证内销KPV、K19、V16S以及外销弯梁ADV、100-3R、350-2等多款新品上市，完结了赢利增加。

在通机事务方面，2020年力帆科技的通机产品销量完结超越20%的增加，超额完结年头拟定的方针。

除了摩托车、通机两大主业体现亮眼之外，完结重整后的力帆科技还完结了“债款大减负”。到2020年12月31日，力帆科技的负债总额为67.29亿元，较年头削减98.45亿元，降幅达59.4%。

在营收好转、债款减负之后，力帆科技有望一举摘掉“ST”帽子。公司公告称，4月9日举行的第五届董事会第2次会议审议通过了《关于请求吊销公司股票其他危险警示的方案》，赞同公司向上海证券交易所请求吊销股票其他危险警示。一旦获准，公司股票简称将由“ST力帆”变更为“力帆科技”。

业内人士以为，假如“摘帽”成功，力帆科技的涨跌幅限制将康复到正常的10%，股票流动性将大大增强。

深耕换电新动力轿车

重整完结仅仅力帆科技浴火重生的第一步，对未来开展之路怎么规划则是更为要害的一步。

在2020年年报中，力帆科技发表了2021年的开展规划。公司称，跟着新动力车型的导入，公司正在活跃调整产线，做好车型下线、后续车型开发等作业，轿车事务将在下半年开端康复出产。

一起，力帆科技也为久远开展制作了清楚的战略蓝图。公司表明，将深耕中心技能，提高产品和服务、先进制作等方面才能，加速推进公司向科技化及互联网化全面转型。公司将以用户为中心，构建互联网轿车、摩托车科技生态；以立异为动力，推进产品向“智能化、电动化”转型；以职业出售为根底，发明新商业生态，全面构建用户参加新模式，打造C端消费的互联网轿车及摩托车品牌。

实际上，在本年年头，力帆科技的战略规划就已步入施行阶段。1月26日，重整成功后的力帆科技初次露脸，导入了吉祥科技集团的首款换电新车型。2月2日，作为公司工业投资人的吉祥科技集团在重庆市高速公路服务区的第一批智能换电站在静观、梨花山、围龙、珞璜、大道等5个服务区内同步投入运营。未来五年，重庆高速服务区还将连续投入40座吉祥科技集团智能换电演示站。此外，力帆科技重庆轿车工厂的智能化改造也在加速进行，为未来换电新车型的出产做好备战作业。

“科技化、电动化转型是力帆科技重整后有必要要做的工作。无论是在摩托车范畴仍是轿车范畴，力帆科技此前的商场优势和商场格式都已被推翻了，向科技化、电动化转型几乎是力帆别无挑选的挑选。”盘古智库高档研究员江瀚在承受记者采访时表明。

中南财经政法大学数字经济研究院履行院长盘和林告知记者：“力帆和吉祥在通过技能和人才的整合后，在新动力轿车方面的拓宽值得等待，尤其是在换电新动力轿车范畴的开展上。”