国内首个站内天然气制氢加氢一体站试运行
7月28日下午，由佛燃动力集团股份有限公司（以下简称“佛燃动力”）出资建造的南庄制氢加氢加气一体化站（以下简称“南庄站”）发动试运行。南庄站是国内首个站内天然气制氢加氢一体站，日制氢加氢才能到达1100公斤，可满意公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。
日制氢加氢才能到达1100公斤
据悉，南庄站站内天然气制氢才能为500标方/小时，电解水制氢才能为50标方/小时，日制氢加氢才能到达1100公斤，可满意公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。该站首先采用了撬装式天然气制氢配备。这是继本年2月9日佛燃动力与中海石油气电集团、西南化工研讨设计院签定撬装式制氢配备研制结构协议后，佛燃动力在站内制氢-加氢母站项目中的立异使用。通过团队数日的精心调试，站内撬装式天然气制氢设备已具有出产纯度超99.999%的氢气的条件。
南庄站一起兼备光伏发电及电解水制氢、加气、充电等功能，契合世界共同认同的“可再生动力+氢”减碳途径。南庄站装置的房顶光伏发电体系装机容量达230千瓦，年发电量24万度，可通过电解水工艺出产5000公斤绿氢。南庄站“天然气低碳制氢+光伏电解水绿色制氢”多元化制氢形式为完成“3060双碳方针”树立了制氢加氢一体站样本。
补偿氢源缺乏，强化佛山氢能全工业链
早在10年前，佛山就开端布局氢能工业，通过开展，佛山的氢能工业链现已根本包括制氢、加氢站建造及运营等。现在，佛山已投入氢能公交车上千辆，是国家第一批氢燃料电池轿车演示运营城市群的牵头单位。
许国副市长在发动活动上表明，一直以来，佛山氢源供给缺乏，终端价格居高不下，氢源对外依赖性强，已成为佛山氢能工业高速开展有必要破解的问题。因而，南庄站的试运行对佛山氢能工业开展甚至全国氢能工业开展具有里程碑含义，南庄站立异站内天然气制氢与光伏电解水制氢加氢、加气合建形式，可有用化解佛山市氢源紧缺的局势，为国内同行供给了佛山计划。
