从火炬到交通工具！东京奥运会频现氢能身影！

2020年日本东京奥运会在2021年7月23日正式开幕。氢能汇发现，日本东京奥运会多处可见氢能身影。2020年东京奥运会选手村建于一个约13公顷的填海造地的地块上，日本在这里初次全面引进氢动力。

本来，日本政府早在2014年就拟定了“氢燃料电池战略路线图”，尔后进行了两次修正。日本政府方案到2025年前后，把氢燃料电池轿车与混合动力车的价格距离缩小到70万日元（1美元约合105日元）。日本政府把东京奥运会作为推进完成氢能社会的重要关键。

5632户住所悉数安装了松下公司为家庭开发的燃料电池ENE-FARM，它运用天然气制取氢气，然后用氢气发电和供暖。据介绍，这种燃料电池的动力运用效率高。尽管一套燃料电池设备本钱约为100万日元，远高于40万日元的传统家用燃气设备，可是它均匀每年能为住户节约约6万日元的电费燃气费等。

日本2020奥运会圣火台选用氢燃料

此外，在本次圣火传递的过程中，部分地区运用氢气作为火炬的燃料，这也是奥运会历史上初次主火炬运用不排放二氧化碳的燃料。

氢能汇得悉：东京新国立竞技场的火炬和在整个东京奥运会期间一直在东京湾畔焚烧的另一处火炬将部分由氢保持，这是奥运会有史以来初次运用氢燃料焚烧作为奥运圣火的质料。东京主火炬运用的是福岛县一家运用可再生动力的工厂出产的氢。

东京奥运会丰田供给氢燃料电池车

东京奥运会除了把氢气作为火炬台和火炬燃料之外，还在奥运村周围建立加氢站，奥运会期间24小时为相关车辆供给加氢服务。东京奥运会赞助商丰田轿车公司方案供给约500辆氢燃料电池轿车作为官方用车。

日本借此次奥运会充沛展现了全国氢能开展的速度。在历史上，日本月曾在奥运会上进行过动力革新，1964年东京奥运会圣火的燃料选用的是丙烷，然后丙烷就在日本掀开了厨房革新，推进了燃气灶具的遍及。

这一次的奥运会相同如此，日本将推行氢能的期望，寄托在东京奥运会上，企图经过奥运会完成第2次动力革新，然后让日本在接下来的动力变革中从头获得抢先优势。这也是为什么日本将奥运会作为“氢能秀”的主要原因，由于这是一场国运之争。

日本的战略目的十分显着，便是想以动力转型“领头羊”的身份出现在世人面前，在氢能转型的过程中获得先发优势。然后让日本的科技、经济一起完成双腾飞。如此巨大的一盘棋，才值得日本不计本钱、不管新冠肺炎疫情影响，乃至献身辅弼的支持率来全力促进。日本奥运会的背面实践并不是体育竞技而是对动力革新优先权的抢夺！

资料来历：氢动力与燃料电池、人民日报等