工信部研讨推进将氢气内燃机归入氢能发展战略中予以支撑

对十三届全国人大四次会议第5736号主张的答复

刘汉如代表：

您提出的关于鼓舞展开零碳排放氢气发动机的主张收悉，现答复如下：

氢气轿车是代替燃料轿车的一种，归于清洁动力轿车。展开氢气轿车是进步轿车工业绿色展开水平的途径之一，我部附和您的定见，支撑技能道路多元化展开。氢气发动机是氢能在轿车上使用的重要技能道路之一，焚烧产品以水为主，具有较高的环境友好性。一起，氢气发动机可充分利用现有内燃机工业根底，现在现已有部分国内企业和高校在该范畴获得一些研讨成果，但总体上相关技能还处研制阶段。

一、关于将氢气内燃机归入氢能展开战略的主张

2017年４月，我部、展开变革委、科技部联合印发《轿车工业中长期展开规划》，明确指出“推进先进燃油轿车、混合动力轿车和代替燃料轿车研制。鼓舞天然气、生物质等资源丰富的区域展开代替燃料轿车，答应轿车出厂时标称油气两用，展开试点和推行使用，促进车用动力多元化展开”。下一步，我部将活跃合作相关部分拟定氢能展开战略，研讨推进将氢气内燃机归入其间予以支撑。

二、关于加强规范系统拟定的主张

　　现在，氢能在轿车范畴的使用主要是燃料电池轿车，氢气轿车展开还处于初期状况，未来或许成为重要的使用范畴之一。作为轿车行业管理部分，我部继续加强轿车规范系统建造：现已拟定发布轿车发动机相关规范70余项，包括发动机、要害部件、后处理系统等子范畴；拟定发布燃料电池轿车相关规范15项，包括燃料电池整车、燃料电池系统、加氢系统及接口等范畴。下一步，我部将依据氢气发动机技能进步和使用推行状况，进一步评价现行规范系统的适应性和差异性，提早布局相关规范预研，当令推进急需规范拟定，有力支撑氢气轿车科学合理展开。

　　感谢您对轿车工业的重视，欢迎再提宝贵定见。

工业和信息化部