氢能进军航空业！德国汉堡首先发动全新开发渠道！

记者近来得悉，航空业正在为氢能在飞翔中的运用做准备。现在，一个全新的开发渠道在世界第三大航空基地汉堡发动，最早将于2022年测验新技能。

汉堡驻上海联络处供图

如图所示：液态氢或许将被运用于未来飞机（蓝色箭头）和机场（地上车辆）及其周边（燃料贮存设备）。蓝色箭头指向的是飞机上的潜在运用范畴：例如能够运用燃料电池为卫星通信以及厨房、客舱或IFE体系供给电力。

近年来，首要飞机制造商的开发部分正越来越多地考虑将液态氢（LH2）作为未来几代商用飞机的可继续出产燃料。为了在前期阶段调查研讨液态氢对维护和地上流程发生的影响，在汉萨城汉堡市的赞助下，汉莎技能公司与德国航空航天中心（DLR）、ZAL航空运用技能研讨中心连同汉堡机场一同，广泛汇集了他们的实践和科学专业知识，方案在未来两年内使用氢能技能来规划并测验大规模的维护和地上流程，一架空客A320系列的飞机将被改装成汉莎技能公司汉堡基地的固定实验室。

该项目第一阶段的方针是在2021年末前确认最急需开展的范畴，以便进行更缜密的科学考虑，并在此基础上规划开展方案，进行实践测验。方案将于2022年头投入施行。为一架退役的空客A320系列飞机装备一个液态氢基础设施，作为汉莎技能公司汉堡基地一个功用完全的实在实验室。一起，德国航空航天中心正在创立一个虚拟环境，完成对从前确认的开发范畴进行数字化和高度准确的模仿仿制。新的开发渠道旨在经过参数化和高度准确的虚拟模型，推进下一代飞机规划进程的开展。

作为世界第三大航空基地，自在汉萨城汉堡市将动用特别赞助方案中最大数额的单项资金赞助该研讨项目，以减轻新冠疫情对航空业的经济影响。“汉堡不仅是世界三大航空基地之一，上一年汉萨城还拟定了清晰的愿景——要成为首要氢能大都市。”自在汉萨城汉堡市的经济和立异部长迈克尔·韦斯塔格曼（Michael Westhagemann）解说说：“经过这个项目，咱们也是在为将航空业转变为未来的气候中立的交通解决方案作出重要贡献。现在的清晰方针是要将汉堡的氢经济开展到世界领先水平。”

汉堡和德国北部在出产可再生动力方面享有得天独厚的区位优势，在绿色氢能的销路方面也具有很大的潜力，在完成气候维护方针和德国动力成功转型方面发挥着关键作用。

来历：新民晚报