FlyZero：凭仗绿色液氢技能，2050年航空业能够完成净
英国零碳排放商业航空游览研讨安排FlyZero发布了其对新一代液态氢动力飞机的愿景。
这份名为“咱们零碳排放航空游览的愿景（Our Vision for Zero-Carbon Emission Air Travel）”的陈述标志着一项为期12个月的研讨的完毕，该研讨旨在考虑零碳排放飞机的可行性。
该项目认为，经过开展可继续航空燃料(SAF)和绿色液氢技能，航空业能够在2050年完成净零排放。
为了保证新式氢动力飞机的商场份额，英国公司必须在2025年之前做好技能展现的预备。
这一时间表关于新式零碳排放飞机在2035年投入运用和完成2050年净零排放的方针至关重要。
在航空航天技能研讨所(ATI)和英国政府的支撑下，FlyZero得出的定论认为，绿色液态氢是零碳排放飞翔的最佳燃料，能够为从伦敦直接飞往旧金山载有28名乘客的中型飞机供给动力。
到2035年推出一款中型氢动力飞机，到2037年推出一款窄体飞机，代表着削减碳排放和最大化商场影响力的时机。
到2050年，航空业的碳排放量将削减40亿吨，相当于全球航空业4年的排放量，假如那时一半的商用飞机运用氢燃料，到2060年将削减140亿吨排放。
英国能够运用几十年来在航空航天立异方面的专业知识，与全球OEM、政府和监管安排协作，推动新一代液氢动力飞机进入咱们的天空。
有了有针对性的技能出资，到2050年，英国在民用航空范畴的商场份额将从现在的12%添加到19%，该职业的经济添加值将从110亿英镑添加到360亿英镑，航空工作岗位数量将从11.6万添加到15.4万。
该陈述论述了航空业如安在不发生碳脚印的情况下，将企业、文明、家庭和国家联络在一同。
意识到这一点对咱们航空航天部分以及更广泛的职业和动力根底设备的各个方面都提出了应战。
为了维护咱们的地球，维护航空业的利益，保证经济添加的安全，咱们需求一个归纳的、协作的、世界化的办法来应对这些应战。
与此一同，英国还必须继续推动可继续航空燃料(SAF)所需的技能，由于要完成2050年净零排放的方针，SAF和液氢都是必需的。
FlyZero项目总监Chris Gear说道：“零排放飞翔能够成为实际。
应对咱们这代人的应战，需求加快技能开发，加快出资绿色动力，一同改动监管和根底设备。
”
“未来三年关于开发技能、培育咱们在液态氢方面的技能、在英国展现咱们的才能至关重要，以使咱们的航空航天部分和供应链在航空新时代发挥作用。
”
“到2035年完成氢动力飞翔是一个巨大的应战，但假如咱们要坚持空中游览的社会和经济效益，一同维护咱们的地球，实行咱们应对气候变化的许诺，这是必不可少的。
”
英国工业部长Lee Rowley说：“完成零碳飞翔是咱们能够考虑的最雄心壮志的应战之一。
但是，这也可能是英国抢先世界的航空航天业最大的经济时机之一。
”
“很快乐看到FlyZero在经过一年的密布研讨后的终究效果，成功地将英国航空业集合在一同，考虑怎么削减航空对咱们的地球和天空的影响，一同保证和庆祝航空游览和衔接世界的巨大优点。
”
SAF和液态氢的制作工艺（图片来自：Flyzero）
各种航空燃料的价格曲线（图片来自：Flyzero）
今日发布的陈述总结了FlyZero在一系列要害范畴的发现：
-技能——要完成零碳排放飞翔，需求在六个范畴完成革命性的技能打破：氢燃料体系和储罐、氢燃气涡轮机、氢燃料电池、电力推动体系、气动结构和热办理。
英国现在在这些方面有专业知识和才能，但在液氢燃料方面几乎没有。
-碳排放——到2050年，全球航空业排放的累计二氧化碳将削减40亿吨，到2060年削减140亿吨。
这就要求到2050年50%的商用飞机选用氢动力，并假设到2035年中型氢动力飞机投入运用，到2037年氢动力窄体飞机投入运用。
-非二氧化碳排放——在燃气轮机中焚烧氢不会发生二氧化碳或SOx，但水的排放比化石燃料驱动的飞机高2.5倍以上。
颗粒物将根本消除，估计氮氧化物排放将削减50-70%。
-可继续性——新一代飞机的开发为将可继续性融入规划和制作供给了时机，并进一步改进资料的再运用。
-经济——从21世纪30年代中期开端，液态氢将比最广泛运用的可继续航空燃料(SAF)更廉价。
-商场影响——完成航空脱碳的最佳途径是加快引入商用机型，类似于FlyZero的中型概念飞机，这种飞机能够只经过一站就抵达世界任何地方。
与先开发窄体机场比较，这种先开发中型飞机的办法的商业危险更小，它还将答应根底设备开发会集在数量较少但规划较大的世界纽带机场上。
-根底设备和运营——出产航空所需的氢将需求史无前例的可再生动力才能。
将氢气运送到机场将需求气体管道或液氢罐车运送，而加氢机将需求更大直径的软管，并添加自动化程度，以保证它能与其他飞机一同安全、高效地运转。
-研讨——英国需求一个氢气研讨和开发设备，对学术界和包含航空航天、轿车、海洋、空间和动力在内的一系列职业敞开准入。
-气候科学——研讨氢气涡轮机排放对气候的影响，包含经过建模和测验，是技能开展的根底。
FlyZero项目经过一系列陈述发布了具体的定论，这些陈述探讨了零碳排放商用飞机的技能应战、制作需求、运营需求、商场时机和可继续性证书。
满意接入测验要求的安排也可获得一系列更具体的技能陈述，以及来自业界和学术界的最新支撑性研讨。
FlyZero项目现已得出了一些开始定论，需求进一步的调查和出资，以了解下一阶段立异的可行性和办法。
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（资料来自：FlyZero全球氢能网、新动力网归纳）
