最后一批！山东进口固体废物成为历史

12月30日，在我国限定固体废物进口口岸青岛港口岸，青岛海关所属黄岛海关关员对一批8个集装箱共197吨进口废纸完成查检工作，这批货物也成为山东口岸最后一批进口的固体废物，自此山东进口固体废物成为历史。

20世纪80年代以来，为缓解原料不足，我国开始从境外进口可用作原料的固体废物。同时，为加强管理，防范环境风险，逐步建立了较为完善的固体废物进口管理制度体系。

2017年，国务院办公厅印发《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，要求全面禁止洋垃圾入境，严格固体废物进口管理。

为加强限制进口可用作原料固体废物的实际监管，青岛海关形成了口岸查检与后续监管相补充、风险分析与快速反应相衔接、依法履职与部门联动相促进的工作机制，建立了“封闭查检、视频监控、随机派单、双人检验、集体研判”的口岸查检模式，严格实施进口固体废物环保查检，多次自进口固体废物中检出放射性超标、夹带生活垃圾等情事，均依法实施了退运处理。

伴随固体废物监管改革推进，废塑料、废五金、废纤维等先后被列入禁止进口目录，进口固体废物的种类和数量逐年减少，据青岛海关统计，青岛港口岸进口固体废物已由2017年的250万吨减少至今年的30多万吨。

11月25日，生态环境部、商务部、国家发展和改革委员会、海关总署联合发布《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》，要求自2021年1月1日起，我国将禁止以任何方式进口固体废物。

青岛海关相关负责人表示，青岛海关将在保持打击洋垃圾走私高压态势的同时，全面调研了解利用进口固体废物作为生产原料的企业状况，采取针对性监管措施，最大限度防范洋垃圾入境，聚焦伪瞒报、夹藏夹带等走私方式，坚持有案必查、露头就打，坚决将洋垃圾拒于国门之外。