我国现存电动车相关企业超80万家 每年约发生2000起火灾

我国现存电动车相关企业超80万家。2021年我国新增电动车相关企业11.88万家，同比增长13.87%。是近十年来新增电动车相关企业最多的一年。2014年新增7.07万家，同比增长21.64%，是近十年来的最快增长。

3月18日，企查查发布最新数据显示，我国现存电动车相关企业超80万家。2021年我国新增电动车相关企业11.88万家，同比增长13.87%。是近十年来新增电动车相关企业最多的一年。2014年新增7.07万家，同比增长21.64%，是近十年来的最快增长。2020年新增10.43万家，同比减少7.19%，2021年新增11.88万家，同比增加13.87%。

从地域分布来看，山东省拥有10.04万家电动车相关企业，排名第一。江苏省、河南省分别有电动车相关企业9.35万家、7.37万家，位列前三。此后依次是广东、河北等省份。

从城市分布来看，深圳有电动车相关企业1.59万家，排名第一。其次是广州、徐州，都有电动车相关企业超1.29万家，并列第二。此后依次是苏州、金华、济宁等城市。

在今年315晚会上，小牛电动车、哈啰电动车等多个电动车品牌都受到点名批评。这些电动车生产商公然违规提速，而且无论速度开到多少，表上可以只显示25公里/小时，就算超速了交警抓到也发现不了什么端倪。此举违反了强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》和道路交通管理法律法规要求，给消费者及道路行人带来安全隐患。

针对此次事件，小牛电动公开回应称，小牛电动严格执行国家电动自行车新国标标准，严禁任何违规行为，为保障用户出行安全，小牛电动第一时间已经展开对全国经销商网点的专项核查行动。

哈罗电动车发布声明称，针对曝光中的改限速提供便利等问题，公司第一时间成立专项小组自查自纠，目前已对涉事门店关店整顿，对存在问题进行整改。

新日股份回应，公司不存在向经销商或消费者提供“解码器”的情况，在电动自行车产品的生产过程中，也严格遵循《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）要求。将对全国经销商网点开展专项核查，对经查实存在问题的经销商进行限期整改。

绿源电动车回应称，工厂没有生产过任何解码装置，也没有向经销商提供过类似解除限速的解码装置。绿源电动车介绍，经连夜多方调查求证后，得知店员口中所说的“解码器”是该店员从外部上门推销人员处购得，目前在淘宝上也有大量销售各类品牌解码器的店铺存在。

为保障消费者及道路行人安全，工业和信息化部高度重视违规提速问题，立即责成属地省市工业和信息化主管部门开展情况摸排，督促问题企业严肃整改，切实规范生产经营行为。下一步，将以此为契机，举一反三，认真落实以人民为中心的发展思想，进一步梳理存在问题，以问题为导向，加强和改进行业管理工作，促进行业持续健康发展。

工信部表示，将进一步加强行业管理。要求各地加强对电动自行车生产企业管理，严格执行电动自行车强制性国家标准。二是配合相关部门加大监管力度。配合相关部门严厉查处违法销售不符合新国标、未获得“CCC”认证和违规篡改电动自行车的企业，切实保障消费者合法权益。三是加强行业自律。发挥行业协会作用，深入推进行业自律，引导生产企业强化合法合规经营意识，认真履行社会责任，共同维护良好市场秩序。

除违规提速带来的风险问题，电动自行车还面临着维修、改装、停放、使用等，以及锂电池的充电、报废和回收等环节管理不规范问题，滋生大量安全隐患。

中国消防去年底公布，我国电动自行车保有量超过3亿辆，产量仍在快速增长，火灾风险急剧增加。2021年1月至10月，全国发生电动自行车及其电池故障引发的火灾共1.4万余起，死亡41人，受伤157人。

中国消防数据显示，全国每年约发生2000起电动车火灾，其中80%的火灾都是充电时引发。中国消防多次提醒，电动车充电务必安全第一，禁止进楼或飞线充电。这一要求被放入《电动自行车安全使用指南》。

在停放方面，《指南》指出，电动自行车宜停放在开敞式或半开敞式专用停放场所，不应停放在室内及建筑物疏散通道和安全出口处。

在充电方面，《指南》也作出明确要求。锂离子蓄电池应放置于开敞式或半开敞式专用充电场所，每次最长充电时间不宜大于8小时。

电动自行车作为日常代步工具，有相当大的市场，但发展中也存在一些乱象，相信在政府相关部门及政策的引导下，行业将走向健康发展。