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    我国自主研发大型节能卷铁心牵引变压器

    时间:2022-06-09 10:40:14  编辑:敖包信息网  来源:敖包网  浏览:18028次   【】【】【网站投稿
    风电电气成套设备|

    8月15日,由常州太平洋电力设备集团、西南交通大学电气工程学院和中铁工程设计咨询集团有限公司联合开发的220kV/56.5MVA大型节能卷铁心牵引变压器,顺利通过了中国铁路总公司主持召开的技术评审,专家组一致认为:研制的高电压、大容量节能型卷铁心牵引变压器关键技术达到国际领先水平。

    轨道交通牵引变压器是一种特殊用途的电力变压器,是电气化铁路工程的最关键的设备之一,被誉为电气化铁路的“心脏”。上世纪90年代末,日本、瑞典等国家开发出了具有高效节能环保特性的立体卷铁心变压器。2003年起,我国逐渐流行立体卷铁心变压器,特别是在输配电系统中逐渐推广应用,能批量生产35kV级以下的卷铁心变压器。但对铁路上常用的110—220kV等级立体卷铁心变压器的研究,在全球范围内仍处于空白。

    “开展大型轨道交通牵引变压器节能和智能化技术的专项研究,我们做到了恰逢其时。”常州太平洋电力设备集团董事长高旻东介绍,2015年,该项目由中国铁路总公司立项支持,常州太平洋电力设备集团、西南交通大学电气工程学院和中铁工程设计咨询集团有限公司联合开发成功。220kV/56.5MVA超低损耗、大容量、节能环保智能型卷铁心轨道交通牵引变压器,采用智能制造技术,解决了高电压等级卷铁心牵引变压器生产过程中,铁心卷绕、铁心退火、变压器拼装移动等问题,空载损耗降低50%、噪音下降20dB、成本下降15%。同时,通过在变压器上集成传感监测设备,建立预警分析模型和经验知识库,在铁路牵引供电领域首次实现变压器运行全过程智能化预警分析,使铁路特种变压器的故障发生率大幅降低。

    据了解,常州太平洋电力设备集团是目前国内外唯一掌握了220kV级卷铁心变压器的设计、制造技术及唯一具备独立研发和生产加工装备的单位。高旻东介绍,根据估算,我国铁路如采用卷铁心牵引变压器每年可节省用电8.4亿千瓦时(度),仅这一项可节省用电成本近10亿元。相关技术成熟后,如果推广到AT变压器和动力变压器上,每年又可多节省用电10亿度,节省用电成本8亿元。

    国家能源局(2015—2020年)配电网

    建设改造行动目标

    配电网是国民经济和社会发展的重要公共基础设施。近年来,我国配电网建设投入不断加大,配电网发展取得显著成效,但用电水平相对国际先进水平仍有差距,城乡区域发展不平衡,供电质量有待改善。建设城乡统筹、安全可靠、经济高效、技术先进、环境友好的配电网络设施和服务体系一举多得,既能够保障民生、拉动投资,又能够带动制造业水平提升,为适应能源互联、推动“互联网+”发展提供有力支撑,对于稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。为加快推进配电网建设改造,特制定本行动计划。

    到2020年,中心城市(区)智能化建设和应用水平大幅提高,供电可靠率达到99.99%,用户年均停电时间不超过1小时,供电质量达到国际先进水平;城镇地区供电能力及供电安全水平显著提升,供电可靠率达到99.88%以上,用户年均停电时间不超过10小时,保障地区经济社会快速发展;乡村及偏远地区全面解决电网薄弱问题,基本消除长期“低电压”,户均配变容量不低于2千伏安,有效保障民生。

    加快建设现代配电网,以安全可靠的电力供应和优质高效的供电服务保障经济社会发展,为全面建成小康社会提供有力支撑。提升供电能力,实现城乡用电服务均等化。构建简洁规范的网架结构,保障安全可靠运行。应用节能环保设备,促进资源节约与环境友好。推进配电自动化和智能用电信息采集系统建设,实现配电网可观可控。满足新能源、分布式电源及电动汽车等多元化负荷发展需求,推动智能电网建设与互联网深度融合。

    通过实施配电网建设改造行动计划,有效加大配电网资金投入。2015-2020年,配电网建设改造投资不低于2万亿元,其中2015年投资不低于3000亿元,“十三五”期间累计投资不低于1.7万亿元。预计到2020年,高压配电网变电容量达到21亿千伏安、线路长度达到101万公里,分别是2014年的1.5倍、1.4倍,中压公用配变容量达到11.5亿千伏安、线路长度达到404万公里,分别是2014年的1.4倍、1.3倍。

    促进配电变压器的能效提升

    探讨变压器的回收规范与模式

    8月18日上午,为落实国家节能政策标准与循环经济发展政策、响应国家《配电变压器能效提升计划(2015-2017)》,中国电器工业协会、中国投资协会大中型企业投资专业委员会和国际铜业协会在中国科技会堂签订了“配电变压器能效提升及循环经济研究”战略合作协议。

    此次协议的签订,三方本着优势互补与长期合作的原则,将根据协议共同进行“变压器回收规范与模式研究”和“配电变压器能效提升示范案例”的研究,以此来深入配合实施国家制定的《配电变压器能效提升计划(2015-2017)》。

    “变压器回收规范与模式研究”项目的目的是建立变压器分解回收与残值评估技术规范和标准、提出变压器原材料再生利用的综合质量管理体系、形成支持变压器企业回收与资源再生利用产业发展的支持性政策、加强原材料行业与变压器行业建立可持续的再生利用循环市场。

    “配电变压器能效提升示范案例”项目的目的是促进节能变压器的推广应用,提出企业节能变压器采购技术要求规范、选择并完善企业变压器的节能量检测方法、完成以促进老旧变压器改造的配电系统(含变压器)的节能服务模式研究。

    中国要实现《中国制造2025》成为工业强国的目标,工业研究能力和软实力的提升是其中一个极为重要的环节。本次三家机构发挥各自优势形成的工业研究项目战略合作,是工业研究领域的创新,是工业研究模式的探索。研究项目的完成,将对推动《配电变压器能效提升计划(2015-2017)》起到积极的作用。

    本项目除了上述三个机构的参与以外,项目还得到国内变压器制造骨干企业、相关科研院所和检测认证机构以及江西铜业公司和大冶有色金属集团控股有限公司等主要原材料供应企业的大力支持。

    本项目和本次战略合作,将本着研究、提升、合作、共享的精神为中国工业2025目标的实现做出切实的贡献。

    【重要提醒】

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