4680电池啥时到，特斯拉终于给出答案
特斯拉原厂在上周五(2/18)于 Twitter 贴出资讯，表示 4680 电池的电芯在美国加州厂截至 1 月已累积生产达 100 万颗，但以每辆车约使用1,000 颗 4680 电芯来看、这些产量仅足够生产 1,000 辆 Model Y，若要达到年产 100 万辆 Model Y 则需要 10 亿颗 4680 电芯。目前首批将交付采 4680 新电池的 Model Y 会在特斯拉德州新工厂组装，最快预计于 3 月底或 4 月交付新款 Model Y Performance，至于采 4680 电池的 Model Y Long Range 则有待 2022 年 8 月交付。
成本更低、能量与续航更高，4680 电池成特斯拉下一阶段重点
特斯拉从过去就坚持使用以圆柱状锂电池作为其电芯。所以不论是最早期的 18650 电池，或是后续 2017 年发表、陆续搭载在 Model 3 等现行车款上的 21700 电池，都是采用圆柱状锂电池造型。
18650 电池、21700 电池其数字所代表的意义，18650 电池就是「18」代表「直径 18mm」、「65」代表「高度 65mm」，最后的「0」则代表圆柱形电池；换言之 21700 电池则是直径 21mm、高度 70mm。如今特斯拉与 Panasonic 欲推行的新款 4680 电池，则是直径 46mm、高度 80mm，因此取名 4680 电池，从许多比较画面都可看出，其单颗电池的整体体积比起过去的 18650 电池、21700 电池大上不少。
而早在特斯拉于 2020 年 9 月举办的「Battery Day」电池日活动中，当时除预告特斯拉未来将自行生产电池、打造全新的 GigaFactory 超级电池工厂、以及未来 3 年内提供售价 2.5 万美金的市售特斯拉电动车款外，最重要的焦点就是发表了全新的 4680 电池。特斯拉当时宣传 4680 电池的特点，就是体积比起目前使用的 2170 电池大，能量是目前电池的 5 倍，带动动力输出功率高达 6 倍，并且新电池可帮助新款电动车提升 16%的续航里程，解决了随着电池组放大而带来的能量密度下降之问题。
4680 电池新车，Model Y 先行
除美国特斯拉自行生产 4680 电池，为了对应美国特斯拉的产能需求，Panasonic 也投资了 800 亿日圆扩建位于日本和歌山市的厂房，其年产能预估将达到 10 GWh，约等于现行 Panasonic 全部产能的 20%，预估将能提供约 15 万辆电动车使用，不过 Panasonic 方面最快也要在 2023 年才会量产。而先前因为产能因素，特斯拉执行长 Elon Musk 已在财报宣布目前少量产出的 4680 电池，将会优先提供给 Model Y、Semi Truck 使用，另外两款新车 Roadster 2 与 Cybertruck则要预计将会延迟到 2023 年才会交车。
特斯拉加州工厂先行自产 4680 电池，目前已累积达 100 万颗电芯
而特斯拉自家方面最近也传出好消息，除被美国网有补捉到已有上百辆新款 Model Y 在最新的美国德州工厂外预备，2 月 18日特斯拉原厂官方 Twitter 账号也公布庆祝加州工厂截至 1 月已累计生产达 100 万颗4680 电池电芯的里程碑。
根据先前特斯拉原厂公布的信息显示，若是维持同样的电池总容量，原本在加州工厂生产、采用现行 2170 电池的 Model Y，全车需用上约 4,416 颗 2170 电池电芯；但若改用能量密度更佳的 4680 电池，全车将仅需要 1,000 颗 4680 电池电芯，电池成本将可大幅下降。
仅能供应 1,000 辆 Model Y 产能，100 万颗 4680 电芯仍是杯水车薪
不过从产量的角度而言，100 万颗 4680 电池电芯的产量，面对如今特斯拉强劲的市场需求，可说仅是「杯水车薪」。毕竟 2021 年全年特斯拉交车来到近百万辆大关的 93.6 万辆新纪录、相比 2020 年的 49.9 万辆更是激增 87.4%，可说距离百万辆级距车厂仅有一步之遥，其中像 2021 年美国加州厂就生产近 30 万辆的 Model 3、Model Y，2021 年加州与上海两座工厂生产的 Model 3/Y 全年交付量更高达 91.1 万辆、占品牌全年 93.6 万辆中的 97.4%。若要创造年产达 100 万辆的 4680 Model Y，则可能需要多达 10 亿颗 4680 电池电芯的产能。
新款 4680 Model Y 最快有望第一季交付
而目前 100 万颗 4680 电池电芯的里程碑仅算是特斯拉美国加州工厂自行生产，像前述所提的 Panasonic，还有象是韩国 LG Chem、 CATL 宁德时代都传出陆续加入 4680 电池的测试生产行列，另外特斯拉在美国德州、德国柏林两座新工厂也将自产 4680 电池，未来目标将朝向 100 GWh 的年产能。
根据特斯拉资深工程副总裁 Drew Baglino 在上次财报会议后指出，第 1 款采用 4680 电池的新车就是 Model Y，目前新版 4680 Model Y Performance 的交付预计在 2022 年 3 月或 4 月，至于比较大宗的 Model Y Long Range 则有待 2022 年 8 月，但相关时程是否还会有变动仍有待观察。
