现代轿车集团氢燃料电池体系敞开轿车赛事新纪元

　　17日，现代轿车集团宣告，旗下氢燃料电池体系专属品牌HTWO将携全球顶尖技能进军赛车运动商场，为全球首个电动房车赛事PURE ETCR（Electric Touring Car Racing）供给氢燃料电池发电体系。

轿车赛事运动是查验和开发产品功能的“试金石”，“用赛车技能打造更高质量的产品，发明愈加夸姣的未来”，是现代轿车集团不断建议应战的初心。

经过参加PURE ETCR赛事，现代轿车集团正在不断打造和历练其环保可继续出行技能。

　　PURE ETCR是全球首个纯电动房车类赛事，仅限电动轿车参加，旨在为未来电动轿车竞赛建立规范，并加快轿车运意向“零碳排放”改变。

PURE ETCR赛事的推出为各大抢先的轿车制造厂商供给了一个展示最前沿高功能电动科技的全球舞台。

本月18日至20日，该赛事将在意大利瓦莱伦加（Vallerunga）赛道初次拉开序幕。

　　值得一提的是，现代轿车集团将以厂商车队身份深化参加PURE ETCR赛事。

早在2019年，现代轿车就在法兰克福车展上推出了契合PURE ETCR赛事的电动赛车Veloster N ETCR。

该车拥有着逾越传统燃油赛车的强壮功能，搭载由PURE ETCR赛事方指定的高功能电机，安置在车辆中心驱动后车轮，平均功率为402hp（300kW），最大输出功率可达680hp（500kW）。

在上一年PURE ETCR赛事官方安排的赛道测验中，Veloster N ETCR轻松逾越了冠军赛车i30 N TCR，充沛展示了其无与伦比的强壮功能。

在此次PURE ETCR电动房车赛事的开幕战中，Veloster N ETCR将进行首场竞赛。

　　与此一起，现代轿车集团还将经过氢燃料电池发电体系为PURE ETCR赛事建立充电基础设施，为一切参赛的高功能电动赛车供给运转保证。

这套便携式燃料电池发电体系能够发生高达160kW的电量，其输出功率相当于现代轿车氢燃料电池车NEXO的两倍。

该体系可在一小时内一起为两辆搭载65kWh电池的电动赛车充满电。

　　除了能够为赛车充电之外，便携式氢燃料电池发电体系还能够为偏远地区供给电力，或许在停电的情况下作为数据中心的应急电源以及供给应急照明等。

电动房车赛事PURE ETCR不光为现代轿车集团进一步推动电动化产品和服务供给了高功能轿车测验渠道，并且还为HTWO品牌的氢燃料电池发电技能开辟了全新的事务开展视角和商场扩张机会。

　　“关于现代轿车集团而言，这是一个重要的里程碑。

咱们的氢燃料电池发电体系将在构建PURE ETCR高功能赛车的充电基础设施中发挥关键作用，它预示着赛车运动行将敞开令人兴奋的新纪元。

”现代轿车集团执行副总裁兼燃料电池事务负责人金世勋（Saehoon Kim）表明，“经过此次赛事，咱们还期望传递一个信息，即氢能和电能将一起作为未来移动出行的动力解决方案而并存。

”

　　作为全球第五大轿车制造厂商，现代轿车集团在氢燃料电池范畴祖先一步，是最早开端布局氢燃料电池技能的企业，并早在2013年就推出了全球首款量产氢燃料电池车。

仅在2020年，其氢燃料电池乘用车销量就占有全球商场份额的3/4（数据来历：H2 Research），处于全球氢燃料电池轿车商场的领导地位。

为了进一步促进氢燃料电池事务的开展和氢能生态体系的构筑，现代轿车集团于2020年12月发布了氢燃料电池体系专属品牌HTWO，该品牌凝聚了现代轿车集团在氢燃料电池技能范畴深耕20余年的丰厚经历。

除PURE ETCR赛事外，HTWO品牌还正为LS Electric、H2SYS和GRZ供给氢燃料电池体系，一起活跃与这些企业协同协作，进一步研制氢燃料电池发电技能。

此外，HWTO品牌还方案将氢燃料电池技能拓宽应用于船只、火车、城市空中出行及其它各种未来移动出行范畴。