荷兰皇家空军的F-16猎鹰战斗机将运用可继续燃料

在Leeuwarden空军基地为一架F-16战役机加油

　　荷兰皇家空军现在正在运用可继续航空燃料(SAF)，让战役机从荷兰的Leeuwarden空军基地起飞。

　　SAF由SkyNRG和壳牌航空公司供给，由World Energy公司在美国出产，现在是全球仅有的SAF出产商。

荷兰皇家空军(Royal Netherlands Air Force)期望经过运用可继续航空燃料(SAF)在其F-16猎鹰战役机上，以进一步削减其生态脚印。

　　荷兰皇家空军物资后勤办理和开展主管保罗·德威特上校说：“向可继续航空的过渡对荷兰皇家空军至关重要。

2010年，咱们用阿帕奇直升机在生物燃料进步行了初次演示飞翔。

咱们现在想要从结构上让咱们一切的飞机测验运用SAF。

现在在Leeuwarden空军基地运用SAF是这方面的重要一步。

”

　　F-16猎鹰战役机运用含5%SAF的混合燃料。

SAF由World Energy公司用抛弃食用油出产，由SkyNRG和壳牌航空公司在Leeuwarden空军基地供给，并在空军基地与传统燃料混合用于猎鹰战役机。

与传统燃料比较，SAF削减了60%到80%的二氧化碳排放。

　　在Leeuwarden供给的SAF满足2019年上半年运用。

未来几年，荷兰皇家空军的方针是逐步提高混合燃料的份额，并终究让一切飞机用上SAF。

到2030年，空军期望削减20%对化石燃料的依靠，到2050年不低于70%。

　　SkyNRG出售、供应和运营主管Eline Schapers说，“咱们对荷兰皇家空军在动力转型中所发挥的领导作用感到非常高兴，并为与他们协作供给可继续航空燃料而感到骄傲。

”

　　（原文来自：可再生动力杂志 新动力网归纳）