松下未来三财年将投49亿美元，在电池和氢能等范畴寻求增加

据外媒报导，松下方案在电动轿车电池、供给链软件和氢动力等范畴出资6,000亿日元(合49亿美元)，该公司以为这些范畴是其增加的中心。

依据4月1日发布的声明，2022至2024财年(2022年4月-2024年3月)，松下将在电动轿车电池等“增加范畴”出资4,000亿日元，在氢动力等“技能支柱范畴”出资2,000亿日元，并方案完成1.5万亿日元的累计经营赢利。

松下正在寻求新的增加途径。松下曾是全球消费电子产品的领军企业，其上一任首席执行官Kazuhiro Tsuga花费近九年的时刻剥离了等离子电视等亏本事务，并使松下成为了一家事务精简且不再亏本的公司。上一年4月，Tsuga将公司大权移交给Yuki Kusumi。

Kusumi现在面临着带领松下走上持续增加之路的应战。曩昔一年里，Kusumi把松下打造成一家控股公司。他以为，在这样的结构下，松下将更简单决议在哪里出资以完成长时刻的增加。

Kusumi在上一年6月的一次采访中表明，他方案用两年时刻“细化和强化”松下剩下的事务。在此期间，进步功率将进步公司盈余的才能，然后取得数千亿日元的资金，并用于公司并购等新的开展办法。

松下看好的增加范畴之一是电动轿车电池事务。现在，松下正就美国一家工厂的选址进行谈判，方案在该厂为特斯拉出产4680电池。据悉，这个耗资数十亿美元的工厂最快将于2024年投入运营，并或许向其他轿车制作商供给4680电池。

松下也在供给链软件范畴看到了时机。2021 年，松下斥资71亿美元收买了人工智能软件开发商Blue Yonder。Blue Yonder制作供给链管理软件，并运用人工智能猜测产品需求。松下方案将Blue Yonder的软件与其相机和传感器等硬件结合起来，为客户供给赢利率更高的解决方案。