英国海优势电补助新政惹官司
据了解，这是欧盟初次在WTO针对英国提起诉讼，多家外媒评论称，欧盟与英国此次的争端是英国脱欧后两边严重联系的晋级。
欧盟委员会在最新发布的声明中指出：“英国政府对海优势电项目供给的补助规范愈加倾向于英国本乡企业，但依据WTO规矩，政府拟定的规范理应为一切企业供给相等的竞赛环境，英国政府此举危害了欧盟绿色动力范畴供货商的利益，特别是一些中小型企业受影响很大。”
据了解，英国对海优势电项目施行了“差价合约机制”，通常情况下，这一方针可以为中标的海优势电项目供给金融支撑。但自上一年起，英国宣告将选用一项“本乡规范”评价海优势电开发商的运营资历，这直接导致了海优势电运营商愈加倾向于选用英国本乡产品。
欧盟委员会指出，绿色动力技术和解决方案对欧盟来说都至关重要，从2018年的数据来看，欧盟风能职业每年发生360亿欧元的营业额，一起带来了超越50万个高质量作业时机，英国政府采纳的“歧视性”交易战略，影响到欧盟企业在绿色动力职业的竞赛力。
欧盟在声明中表明，英国政府此举终究或许进一步举高绿色动力的生产本钱，从而拖慢绿色动力的推行速度，并将危害一直以来为对立气候变化做出的尽力。
业界普遍以为，欧盟与英国此次争端的“症结”来源于英国上一年提出的“供应链方案”(SCP)。英国政府的官方信息显现，SCP规矩低碳发电项目不只要协助经济完成脱碳，更应该在项目开发、建造、运营甚至退役期间都为英国经济作出贡献，详细包含“推进中小企业开展”、“推进当地经济开展”以及“让出资和新作业时机都完成最大化”等。自上一年12月起，英国政府就要求参加绿色动力项目招标的企业在合同中清晰“英国产品”所占的份额，并将以此为规范断定企业是否可以中标。
据欧盟方面泄漏，其已经在多个场合就此向英国提出主张，但一直并未得到英国的活跃反应，为此，欧盟不得不诉至WTO，期望可以赶快解决问题。
在欧盟发布上述声明后，英国政府随即予以辩驳。《金融时报》征引一位英国官员的话称，英国政府对欧盟的这一行为表明“困惑”，以为欧盟自身就在对外来企业采纳相似的战略，但却反过来责备英国。“现在欧盟和英国应该联合起来，而不是不达时宜地相互责备。咱们需求一起加强欧洲清洁动力开发，而不是在法庭上吵架。”
英国政府则在声明中表明：“咱们对欧盟委员会采纳的这一举动感到绝望，此刻咱们正专心于进步动力安全和本国可再生动力供应。英国恪守WTO规矩，并将严厉应对欧盟的应战。”
值得注意的是，就在欧盟建议诉讼当日，英国政府宣告了最新的可再生动力开展方针，表明将使用低碳动力缓解英国居民用能本钱高企的难题，方案在2030年前将光伏板数量添加两倍，将海优势电装机量添加3倍，并将陆优势电装机量添加一倍以上。
《金融时报》剖析指出，英国虽然是海优势电大国，但巨大的装机规划反而让欧洲其他国家的企业获得了收益。从近两年全球海优势电整机制造商的商场陈述来看，欧洲整机商场根本由西门子歌美飒、维斯塔斯等欧盟国家风机制造商“分割”。
另据英国政府游说安排“可再生英国”估量，英国海优势电项目本钱开销终究流向英国本乡的份额仅为29%。英国首相鲍里斯屡次表明，期望项目开发商进步本乡本钱开销份额至40%-50%的水平。
依据WTO程序，欧盟提出诉讼后，两边应赶快就这一争端进行商量，但假如60天后两边无法达到共同，欧盟将要求WTO建立一个专门的小组以判决此事，预期争端持续时间将在一年以上。
