到2030年，磷酸铁锂将主导全球3TWh锂离子电池商场
据 Wood Mackenzie Power & Renewables 发布的对锂离子电池制作业的新剖析，估计到2028年，磷酸铁锂 (LFP) 将成为超越镍锰钴 (NMC) 的首要电池化学成分，到 2030 年，全球商场的需求量将超越 3,000GWh。
亚太地区将继续引领商场
添加最多产能的前两家制作商是宁德年代和韩国的LG，仅宁德年代就方案到2030年在线具有800GWh的年产能。而在2021年排名前15位的生产商就有200GWh的新生产线运转，到去年底累计产能到达600GWh。
迄今为止，我国的制作商全面宣告方案建造超越3,000GWh的产能。因而，亚太地区将继续引领商场，全球已宣告到2030年将有 5,500GWh的制作才能在300家工厂投产，但到时欧洲和美国将开端蚕食其比例。
依据Wood Mackenzie猜测，尽管全球90%的电池制作在亚太地区，其间大部分在我国，但到2030年，这一比例将下降到69%，到时欧洲将占有20%的比例。
据Benchmark Mineral Intelligence 核算得出，到2030年，欧洲将有18家不同的生产商树立27家超级工厂，到时产能将到达789.2GWh，占全球总商场的 14%。
飙升的需求
与Wood Mackenzie相同，清洁动力协会 (CEA) 注意到LFP和NMC电池之间的竞赛动态升温。两家公司都指出，安全优势、较长的生命周期和较低的本钱已导致电动汽车制作商开端承受在选用LFP电池时以较低的能量密度进行权衡。
LFP已被固定电池储能体系 (BESS)部分所承受，其间能量密度往往不是一个决定性要素。
CEA 表明，在我国制作商出售的电池中，LFP的销量超越了NMC，其商场比例全年增加：用于EV和ESS的100GWh锂电池中，44%是NMC，其他大部分是 LFP。
与NMC更老练的商场技能比较，LFP 的优势使其在电力和动力使用中成为有吸引力。值得注意的是，电池商场的供应链问题在2022年不太可能缓解，特别是跟着石油价格上涨和继续的原材料产品紧缩导致电动汽车需求上升。
近80%的锂离子电池需求来自电动汽车商场，为应对燃料本钱上涨而推出的零排放运送方针正在导致对锂离子电池的需求陡增。尽管如此，估计本年还会有更多新工厂发布。
