李灿院士：用“液态阳光”减碳
风、光发电的间歇性使其平稳上网困难，现在首要是靠火电深度调峰，抽水蓄能、化学电池储能等各类储能方法也在开展中。但受制于实际条件、技能等限制，这些方法又难以在短期内处理大规划储能难题。对此，李灿提出运用“液态阳光甲醇”规划转化消纳可再生动力的新思路。
所谓液态阳光，基本原理是运用太阳能、风能等可再生动力分化水制绿氢，再由绿氢加二氧化碳转化出产甲醇。换言之，以甲醇为载体完结太阳能等清洁动力的贮存、运送及运用。“电难以储运，液态的甲醇却能容易做到。比较传统煤制甲醇工艺，二者在化学反响上是相同的，但来历不同。前者由煤转化而来，依照传统工艺，出产1吨甲醇约排放2-3吨二氧化碳;液态阳光甲醇可运用间歇的风、光发电，经过分化水制绿氢，与二氧化碳进行反响组成，在规划消纳可再生动力的一起，还能够带动其他工业进程的减碳。”李灿解说。
上述思路不是只停留在研讨阶段。李灿介绍，首套千吨级规划化演示工程已在兰州成功完结并经过判定，现在正在谋划上马10万吨级工业化出产项目。“出产1吨液态阳光甲醇可消纳6000多度电，一个规划在百万吨级的甲醇组成企业，相当于可存储60亿度电，储能潜力巨大。”
除了永久贮存、便于运送，液体阳光甲醇还具有多重功用：作为抱负的低碳清洁燃料，其可代替油气，有助于处理交通碳排放问题;作为中间体广泛使用于化学工业、资料组成等基础工业中，可推进工业绿色制作;作为功能优异的储氢资料，运用甲醇储氢还能缓解氢能储运安全、本钱等难题。
“氢能虽好，但因其体积密度低，一般需运用特别的高压气瓶进行储运。哪怕是装着十几克氢的高压气瓶也重达几十公斤，运送间隔超越100公里，运氢本钱乃至或许翻一倍。运用甲醇作为运送介质，100公斤甲醇经过水汽重整可开释18.75公斤的氢，运送1吨甲醇相当于可开释187公斤以上的氢，储氢量高，并且用一般车辆常压运送即可，安全性高、经济性好。从这个视点来看，液态阳光甲醇可在多方面助力二氧化碳减排。”李灿举例。
那么，哪些区域可开展液态阳光甲醇项目?用起来贵不贵?李灿告知记者，许多煤化工工业会集的区域，比如陕西榆林、宁夏宁东、内蒙古鄂尔多斯等，长时间遭到高碳排放困扰，这些恰恰也是风、光资源丰富的区域，适合开展液态阳光甲醇组成项目，将不安稳的可再生动力转化为可贮存的绿色甲醇，一起统筹降碳与当地经济开展的两层使命。
“现在，我国甲醇年产能在9000万吨左右，若悉数运用液体阳光甲醇代替，相应减排二氧化碳1.2亿吨以上。”李灿坦言，其项目本钱首要取决于电解水制氢本钱，遭到当时可再生动力发电价格的影响，比较传统工业甲醇稍贵一些。“可是要看这个帐怎样算。一方面，煤制甲醇并未将碳减排本钱考虑进去，跟着节能降碳要求越来越高，这部分本钱必然不断添加。另一方面，液态阳光甲醇本钱已处在与其他动力日趋挨近的交叉点上，新动力技能不断进步，带动可再生动力发电本钱下降，电解水制氢本钱继续下降。本钱的一升一降，让液态阳光甲醇的减碳优势逐渐突显。”
李灿主张，关于需求消纳可再生动力电力、处理二氧化碳排放的区域，在开展初期可给予电价等方面的支撑。关于使用绿色甲醇作为燃料的车辆，也可给予税费减免等方针歪斜支撑。关于工业刚性排放二氧化碳的范畴，奖赏可再生动力发电方针，以鼓舞企业经过液态阳光甲醇途径完结节能降碳方针。
