总投资260亿大圆柱电池项目开工
进入2023年，新能源产业链从上到下开始逐步复工复产。新能源汽车产销量频频报喜，动力电池装机量也再创新高。市场对于锂电池的热情不断，国内各大电池企业对电池项目投资开启了新一轮的热潮。
近日，又一百亿级别电池项目开工建设。
01航天锂电260亿项目开工
记者获悉，3月15日，湖北天门市2023年3月重大项目开工暨航天锂电5GWh电池PACK超级工厂项目（一期）开工活动顺利举行，总投资260亿元的航天锂电天门“超级工厂”项目就此正式开工建设。并且，该项目于今年1月6日正式签约，距今仅两个多月。
据了解，该项目计划新建50GWh磷酸铁锂大圆柱形电芯及Pack一体化产业基地，项目规划用地3000亩，主要涉及建设的产品以电芯为主，涵盖下游储能产品Pack、商用车电池包Pack、共享电池包Pack，上游正极材料、负极材料、隔膜材料等配套材料产业。
项目共分三期建设，其中一期项目计划总投资约47亿元，规划建筑面积约25万平米，可实现5GWh电芯、5GWh电池Pack生产能力，产品主要应用于电动商用车、储能、小动力三大核心领域；二期可实现15GWh电芯、15GWh电池Pack生产能力，三期可实现30GWh电芯生产能力。
资料显示，航天锂电是专业的大圆柱磷酸铁锂电芯技术和产能平台，坚持专注于“磷酸铁锂”技术路线，公司自主研发的38和46系列多极耳、全极耳新型动力电池已进入试产、量产阶段。
技术方面，航天锂电4680磷酸铁锂电芯，最高可达7C、10C高倍率充放电，具有创新性的技术和独特的结构创新。此外，公司还自主研发了全新的大圆柱动力电池CPL成组技术，极大地提高了电池组能量密度和工作效率。
相比传统锂电池具有安全性高、寿命长、阻抗低、热稳定性好、快充和结构创新等优势。
产能方面，截至目前航天锂电已建成江苏生产基地，拥有1条研发中试线和7条全自动化圆柱电芯生产线，现已全面投产，日产大圆柱电芯42万支。年产能达5GWh，年产值50亿元。依据规划，未来三年，航天锂电将以扬州高邮为总部，构建全国6大产业集群，实现华东、华南、华西、华北和华中区域全面布局，实现总产能300GWh。
企查查数据显示，截至目前航天锂电对外投资企业有8家，涉及地区包括河南、安徽、湖北、山东、广东、江苏等地。
资本市场方面，据相关信息，航天锂电已于2022年4月份按照投前估值10亿元完成Pre-A轮融资。2022年7月15日，航天锂电发生工商变更，注册资本新增1300万元至1.13亿元人民币。2022年12月30日，公司再次发生工商变更，新增注册资本300万元。
航天锂电获得巨额投资，不仅与前景广阔的锂电市场有关，更因为其产品涉及当前市场所推崇的4680大圆柱电池以及磷酸铁锂材料有关。
02大圆柱电池“席卷”市场
2020年起，特斯拉凭一己之力拉动整个产业链对4680大圆柱电池大肆下注，带动了大圆柱电池的迅速发展。
到今年，特斯拉已经在全球范围内规划了关于4680大圆柱电池超1000GWh的长期产能目标。
今年1月，特斯拉还称将投资超过36亿美元扩建内华达州的超级工厂，并将新建两座工厂，其中一座即为4680电池工厂。这座新电池工厂规划年产能达100GWh，将适配150万辆轻型车以及Semi电动卡车。
在特斯拉的带动下，全球汽车生产商如通用汽车、宝马、沃尔沃、Stellantis、保时捷、蔚来、东风岚图、江淮汽车等均有计划支持大圆柱电池体系。
目前，4680电池生产已经成为特斯拉的总体目标之一。对此，特斯拉在近几年来不断做出多方努力，促成这一目标的实现。
供应链方面，日前，有相关人士透露，特斯拉正在寻求与中国或韩国的材料供应商合作，以帮助其进一步降低最新的4680电池的成本并提高能量密度。而后有消息称，容百科技与东山精密被特斯拉“看上”，有望进入特斯拉大圆柱电池供应链体系。
技术方面，今年前两个月，特斯拉分别公布了4项新专利，意味着其在干电极工艺上再次实现突破，为特斯拉4680电池技术提供新一代技术支持。
再看国内，随着大圆柱电池席卷全球，国内车企也开始加码布局。作为车企的上游供应商，电池企业对于大圆柱电池市场风向的把握要更为敏锐，布局也更早。
目前来看，已加入大圆柱电池阵营的电池企业包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、远景动力、比克电池、蜂巢能源、力神等。此外，比亚迪在2022年8月公布了一款全新的六棱柱电池专利，其高度在60-150mm之间，壳体内接圆直径在15-60mm之间，而4680也在该范围内。有市场人士认为，比亚迪也是为后期进入大圆柱领域做46系列三元高镍电池做准备。
在车企与电池商都加码布局的背景下，供应链对大圆柱电池市场的关注度也提高到优先级。
在材料方面，杉杉股份、贝特瑞、璞泰来、石大胜华、翔丰华等材料企业对大圆柱电池所用的硅基负极材料均有布局。其中，杉杉股份、贝特瑞两家负极生产商已经实现硅基负极量产及批量供货；天赐材料、永太科技、新宙邦、多氟多等企业也在积极扩产LiFSI产能；恩捷股份、泰和新材等隔膜供应商也已成为大圆柱电池供应链的出货主力军。
在设备方面，由于与电池商有着更为紧密的供应关系，已有不少设备生产商获得电池企业发出的4680电池设备订单。其中就包括杭可科技、赢合科技、先导智能、海目星、大族激光、联赢激光等。值得注意的是，海目星是特斯拉的设备供应商之一，公开信息显示，2023年海目星来自大圆柱电池领域的订单规模预计为5.4亿元，2025年有望提升至30亿元。
