Ford建立全资磷酸铁锂电池工厂，进一步推动电动汽车发展

当前，全球车企加速转型，推出更加优异的电动车产品以满足消费者需求。对此，Ford汽车正式宣布将投资35亿美元，在密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂，提高品牌竞争优势。

这座新工厂名为“密歇根BlueOval电池产业园”，初始设计年产能约为35吉瓦时(GWh)，每年可为约40万辆Ford电动车提供动力电池包。Ford未来还将考虑扩充工厂产能。

电池供应链的多元化和本土化，将大大提升纯电车型的供应，并降低成本、增加市场需求。Ford正努力在今年年底达成全球60万辆电动车的产能目标，并在2026年实现200万辆电动车年产能。引入磷酸铁锂电池技术，将能为消费者提供更多选择，从而帮助Ford Model e业务单元在2026年实现调整后息税前利润率8%的目标。

携手合作伙伴，不断提升电池产能和技术

Ford计划为其核心电动汽车市场加入磷酸铁锂电池方案。作为计划的一部分，Ford与全球领先的电池制造商宁德时代达成了一项新的协议。根据该协议，宁德时代将为Ford磷酸铁锂电池工厂的生产提供技术与服务支持。Ford工程师将会负责电芯与整车集成工作。

通过与宁德时代的合作，有助于Ford进一步提升电池产能和引入新的电池技术。此前，Ford已经与LG新能源和SK On展开了动力电池方面的合作。

打造可持续电动车供应链

磷酸铁锂电池方案能够减少对于镍和钴等稀有金属的依赖，这也十分符合Ford打造可持续电动车供应链的理念。

Ford承诺在2050年前在全球范围内实现车辆、运营和供应链的碳中和。作为《巴黎协定》的一部分，Ford汽车是最早与国际社会结盟，共同遏制全球变暖趋势的美国汽车制造商之一。Ford还加入了RouteZero，一个致力于到2040年在全球实现零排放的汽车和货车联盟。该联盟致力于2035年在美国、欧洲和中国等主要汽车市场实现零排放。

作为美国首个由汽车制造商全资拥有的电池工厂，Ford全资磷酸铁锂电池工厂的建立，不仅将为Ford电动车产品引入磷酸铁锂电池方案，也将进一步推动电动汽车的发展。工厂预计于2026年投入生产，届时将帮助公司快速提高产能。