从政府工作报告看2022年氢能工业开展新机遇

第十三届全国人民代表大会第五次会议现已满意落幕，本年的政府作业报告内容包括规划十分广，关于我国动力工业往后的布局也将发生深远影响。在此，“气体信息”微信号的小编将为您独家解读其间有关氢能工业的方针布局。

不归入动力消费总量操控，利好氢能工业

与以往不同，本年政府作业报告特别强调了能耗强度查核的要求，提出：“在‘十四五’规划期内统筹查核，并留有恰当弹性，新增可再生动力和质料用能不归入动力消费总量操控。”

动力消费总量操操控度，有利于构成动力消费总量倒逼机制。新的经济形势下，要由动力保证供应改变到科学调控动力出产和消费总量，发挥动力对经济开展的效果和反效果联系，经过合理操控动力消费总量，构成倒逼机制，推动动力出产和使用方法革新，发生好的经济效益、节能和减排效益，促进经济社会的科学开展。

能耗过高影响中国经济的可持续开展，要下降动力强度。合理操控动力消费总量主要是操控化石动力消费，这有助于我国调整工业结构，推动动力开发使用方法革新。

此次政府作业报告免除了新增可再生动力和质料用能的总量操控，能够影响各地活跃展开相应的可再生动力项目，增大可再生动力质料出产力度，因而关于像光伏、风电、储能、氢能设备制作业来说是严重利好音讯。

氢动力出资迎来新机遇

本年政府作业报告提出：“活跃扩展有用出资。环绕国家严重战略部署和“十四五”规划，适度超前展开基础设施出资。”

适度超前展开基础设施出资，意味着加氢站、充电站、换电站等新动力轿车职业基础设施建造有更多的时机取得项目出资。

据悉国家有计划拿出6400亿资金倾向民生范畴出资，关于老百姓来说，无论是锂电轿车仍是氢燃料电池车配套的基础设施缺乏的问题，都将得到缓解。

比照充电站和换电站，我国加氢站的数量远远达不到匹配氢动力轿车大规划开展的要求，而加氢站建造本钱更高，关于资金需求更大，所以政府作业报告提出的6400亿资金可能有一部分投入到氢能基础设施范畴，天然气管道输氢或许加氢站建造都将有必定规划的增量。

此外，政府作业报告还提出：“持续支撑新动力轿车消费”，意味着新动力轿车工业仍然会取得方针上的支撑，尽管说新动力轿车补助方针现已持续多年，但从政府作业报告的内容看，至少2022年关于新动力轿车补助的方针不会撤销。这对氢能燃料电池车的整车制作企业及用户集体仍然是一个严重的利好音讯。

有序推动“双碳方针”将有助于氢能推行

本年政府作业报告中最重要的一点是关于有序推动“双碳方针”的计划。依据内容显现：“有序推动碳达峰碳中和作业，执行碳达峰举动计划。推动动力革新，保证动力供应，安身资源禀赋，坚持先立后破、通盘策划，推动动力低碳转型。推动绿色低碳技能研制和推行使用，建造绿色制作和服务体系，推动钢铁、有色、石化、化工、建材等职业节能降碳。坚决遏止高耗能、高排放、低水平项目盲目开展。推动能耗‘双控’向碳排放总量和强度‘双控’改变，完善减污降碳鼓励束缚方针，加速构成绿色生发生活方法。”

推动钢铁、有色、石化、化工、建材等职业节能降碳，有利于氢能推行。我国钢铁工业二氧化碳排放量约占全国二氧化碳排放量的15%，占全球钢铁职业碳排放量的60%以上。使用氢能炼钢简直能够完成零碳排放，关于全国钢铁职业来说，相应的技改作业将敏捷提上日程。氢能在有色金属开发、石化、化工方面的使用也关于相应的职业完成碳减排有活跃利好的效果。

综上所述，2022年政府作业报告提出关于动力工业发生影响的布局利好氢动力上下游工业，有利于氢能职业取得更多的出资，关于氢能燃料电池车的推行和使用也有活跃促进效果。

值得您重视的氢能职业年度重磅大展

“十四五”初年，在“双碳方针”布景下，为助力动力转型，促进企业立异、工业革新与社会可持续开展，北京艾亚特会议公司联合中外氢能职业的权威机构，凭仗15年积蓄之力，持续构筑氢能工业年度重磅大展。本年9月6-8日艾亚特会议将在成都世纪城新世界会议中心举行 “第十六届中国世界氢能、燃料电池、氢能轿车与加氢站博览会-H2+FC EXPO”并与“第二十四届IG, China世界气体展”同期举行。博览会期间还将举行最新主题的氢能使用论坛，诚邀您前来成都观展或参会，详情请重视展会官方微信大众号“气体信息” 或阅读氢能展会官网：www.hy-fc.net .