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特斯拉（Tesla Inc．， TSLA）表示，第一季度新车交付量较此前三个月下降31%，主要因为这家电动汽车制造商在向欧洲和中国客户首次交付紧凑型轿车Model 3方面遇到挑战。

这家硅谷汽车制造商周三表示，在最新一个季度交付了约6.3万辆汽车。这低于分析师已下调的预期。根据FactSet的调查，分析师平均预期交付量下降至7.35万辆，这一数字反应了Model 3、Model S和Model X的总交付量。

特斯拉每交付一辆汽车便会在账面计入销售额。有关2019年开局疲软的担忧已引发了对该公司能否实现其雄心勃勃的销售目标的质疑，该公司近两年来一直难以提高价位最低车型Model 3的产量。当季特斯拉已三次下调Model 3起步价，最终达到其长期以来承诺的3.5万美元基数。一些分析师认为，这表明对更昂贵车型需求的增长已陷入停滞。

上一季度是特斯拉在美国逐步取消税收抵免政策生效之后的首个销售期，客户可获得税收抵免额已从7，500美元减至3，750美元。该税收抵免措施最终将于明年取消。

特斯拉周三称，交付量放缓是因为在首次向海外市场交付Model 3方面遇到挑战。该公司指出，在当季还剩下10天时，交付量只有整个季度水平的一半。该公司警告称，低于预期的销量以及降价将对第一季度利润产生不利影响。特斯拉表示，计划在第一季度结束时“手上留有充足的现金”。

特斯拉称，第一季度交付了50，900辆Model 3汽车，较此前三个月的63，359辆下降20%。分析师之前预计第一季度交付54，600辆Model 3汽车。价格更贵的Model S汽车和Model X运动型多用途车的合计销量从去年第四季度的27，602辆降至12，100辆。

文章来源：华尔街日报