机构简介
自1999年成立以来,成功地修理过近百台进口设备。其中仅事故起重机品牌的修理就涉及了德国利勃海尔、德马克、克虏伯、多田野-发运,美国马尼托瓦克、格鲁夫,日本住友、日立、神钢、加藤、多田野、石川岛等。
坐落在北京顺义区的修理厂拥有挑高14米,面积3000平方米的大型工业厂房;独立的喷沙、喷漆车间保证了结构件修理和翻新的硬件条件。车间配有数控冲床、数控折弯机、数控相关线切割机等结构加工设备,保证了结构件的加工工艺要求。X光和超声检测仪等专业设备的使用,保证了焊接质量。
施尼克拥有专职设计研发人员14人,其中涉及的专业有结构力学、流体力学、电子/电气控制等十几个专业。
施尼克的专业维修人员有36人,包括焊接、液压、机械和电气修理领域。
“起重机有问题找施尼克”是起重机用户信赖施尼克维修技术的评价。
得益于长期从事进口起重机的事故修理,使得施尼克有机会解剖先进的起重机总成件,彻底了解其结构件的设计方法,从而为起重机制造积累了宝贵的经验。
在2004年,施尼克就成功的制造了德马格600吨的84米主臂,60米副臂,30米超起桅杆。
在2007年,施尼克制造了德马格AC435/150吨全路面汽车式起重机的伸缩臂杆。
在2008年,施尼克成功地修复了多田野-发运AFT220-7/220吨全路面汽车式起重机的7节伸缩臂杆。
在2009年,施尼克完成了德马格HC810/300吨全路面汽车起重机的伸缩臂杆的修复工作。
在2010年,施尼克又完成了一台德马格AC435/150吨全路面汽车起重机的伸缩臂杆的修复工作。
在2011年,完成了徐工50K,25K,20G和中联QUY50等数台国产起重机的事故大修工作。
施尼克能够独立进行进口/国产大吨位起重机的事故修复,包括伸缩臂和桁架臂的修理与制造,液压总成件的修复,电气控制系统的修复。
2010年7月,施尼克成立了工程机械研发中心,专业从事包括起重机在内的工程机械的技术研发业务。
施尼克将继续为国内外工程机械用户提供专业的修理技术,并沿着设计开发工程机械的道路走下去,力图实现在未来几年里成为技术领先的专业设计公司。
施尼克欢迎与工程机械行业的各位朋友合作,共同分享合作的成果。
坐落在北京顺义区的修理厂拥有挑高14米,面积3000平方米的大型工业厂房;独立的喷沙、喷漆车间保证了结构件修理和翻新的硬件条件。车间配有数控冲床、数控折弯机、数控相关线切割机等结构加工设备,保证了结构件的加工工艺要求。X光和超声检测仪等专业设备的使用,保证了焊接质量。
施尼克拥有专职设计研发人员14人,其中涉及的专业有结构力学、流体力学、电子/电气控制等十几个专业。
施尼克的专业维修人员有36人,包括焊接、液压、机械和电气修理领域。
“起重机有问题找施尼克”是起重机用户信赖施尼克维修技术的评价。
得益于长期从事进口起重机的事故修理,使得施尼克有机会解剖先进的起重机总成件,彻底了解其结构件的设计方法,从而为起重机制造积累了宝贵的经验。
在2004年,施尼克就成功的制造了德马格600吨的84米主臂,60米副臂,30米超起桅杆。
在2007年,施尼克制造了德马格AC435/150吨全路面汽车式起重机的伸缩臂杆。
在2008年,施尼克成功地修复了多田野-发运AFT220-7/220吨全路面汽车式起重机的7节伸缩臂杆。
在2009年,施尼克完成了德马格HC810/300吨全路面汽车起重机的伸缩臂杆的修复工作。
在2010年,施尼克又完成了一台德马格AC435/150吨全路面汽车起重机的伸缩臂杆的修复工作。
在2011年,完成了徐工50K,25K,20G和中联QUY50等数台国产起重机的事故大修工作。
施尼克能够独立进行进口/国产大吨位起重机的事故修复,包括伸缩臂和桁架臂的修理与制造,液压总成件的修复,电气控制系统的修复。
2010年7月,施尼克成立了工程机械研发中心,专业从事包括起重机在内的工程机械的技术研发业务。
施尼克将继续为国内外工程机械用户提供专业的修理技术,并沿着设计开发工程机械的道路走下去,力图实现在未来几年里成为技术领先的专业设计公司。
施尼克欢迎与工程机械行业的各位朋友合作,共同分享合作的成果。
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